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    節(jié)油才是硬道理 私家加油秘笈
2009年12月08日 14:43 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  迪拜危機(jī)引發(fā)連鎖效應(yīng),原油價(jià)格深幅調(diào)整。上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)是在11月10日,而目前國際油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)時間點(diǎn)已下跌接近4%。專家表示,預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)時間窗口可能在12月9日左右,屆時國內(nèi)成品油價(jià)很可能下調(diào),但幅度不會很大。

  據(jù)了解,截至11月10日,今年國內(nèi)油價(jià)調(diào)整次數(shù)累計(jì)達(dá)到8次,其中5次上漲、3次下調(diào)。

  “馬不吃夜草不肥,車不加好油不開”,作為開車的日常支出,油價(jià)如今漲多降少且大有繼續(xù)曲線上升的勢頭,本著舍小為大的環(huán)保主義精神我們也應(yīng)該把“節(jié)油”當(dāng)作開車的頭等大事了。為此,記者搜集了被大家問及最多的幾個節(jié)油問題,采訪了北京一汽大眾德奧達(dá)技術(shù)經(jīng)理祖彥。

  汽車制造本身在技術(shù)上有為節(jié)油而不斷改進(jìn)嗎?

  那是肯定的。比如發(fā)動機(jī)的改進(jìn)會使燃油更精確地噴射到位適時燃燒,減少噴油量,此外發(fā)動機(jī)功率的提高而體積又在變小、重量變輕,整車的自重就必然下降有利于省油。大排量車的精確電控技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)也使油耗比過去低了。

  定速巡航系統(tǒng)、燃油添加劑真的有助于省油嗎?

  不是絕對的。定速巡航系統(tǒng)初衷是幫助司機(jī)勻速行駛,勻速狀態(tài)下自然省油,但它基本只能幫助跑高速的車節(jié)油,因?yàn)楦鶕?jù)廠商的不同它設(shè)定的最低速度也不同,一般要求也在30公里以上,所以在走走停停的市區(qū)道路上意義不大。適用于市區(qū)車輛節(jié)油產(chǎn)品就是燃油添加劑了,只要它是真品并按照規(guī)定的比例使用,就可起到清潔并增加功率的作用從而達(dá)到節(jié)油目的。

  駕駛員不太正確的習(xí)慣和方法是耗油的元兇嗎?

  可以這樣說。最突出的就是急剎車和猛加油還有不必要的空擋滑行。解決前兩個問題就是要“有預(yù)見性的開車”,臨到紅燈前才緊急制動費(fèi)油又費(fèi)剎車片,得不償失;空擋滑行對自動擋車是切忌的,手動擋車如果車速能夠完全帶著發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時是不噴油的,這種情況下摘擋全憑怠速運(yùn)轉(zhuǎn)反而會耗油,建議車上有多功能顯示屏的司機(jī)多觀察瞬時油耗。

  如果油價(jià)漲到無法接受哪種新能源值得期待呢?

  都在嘗試中;旌蟿恿Α⒉裼蜋C(jī)、氫能、天然氣……以上述能源做動力的車都已有了成車,混合動力車雖說已經(jīng)有了不少擁躉但故障率目前比較高,但混合動力應(yīng)該會成為將來的主流;如果各類發(fā)動機(jī)的熱效率比較近,則天然氣汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半,但加氣站投資相對大,網(wǎng)點(diǎn)鋪開不易;至于“只會排放出水”的氫能車,有人說過了“人類利用氫,是一場馬拉松,而不是一次性沖刺!痹俚壬10年也未可知,況且車價(jià)和氫價(jià)都相當(dāng)貴。(趙昀)

  -私家加油秘笈

  購車是一次性的投入,養(yǎng)車、加油卻是家庭理財(cái)?shù)囊豁?xiàng)大支出。從2007年開始,加油成了我的一塊心病,我的福特蒙迪歐原來加滿箱150元就夠了,現(xiàn)在200元未必能夠加滿。以一輛加50公升的中型車的油箱計(jì)算,每升漲3毛錢要多付15元……不過,根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn),我還是總結(jié)出了加油的秘笈——

  1.夏季不要加滿箱。油箱只有一個加油口,里面沒有一點(diǎn)空,汽油體積易膨脹,陽光下一暴曬,就會從泄氣口溢出些許油來,盡量只加到三分之二處即可。

  2.早上加油,油品純。一來去加油的車少,沒有太多的雜質(zhì),關(guān)鍵是感覺比晚上去加油要禁用,省錢。

  3.降低加油油號,省錢。以前喜歡加97#汽油,油門踩起來舒服有勁兒,感覺發(fā)動機(jī)噪音也小,駕駛時的爆發(fā)力好,而93#汽油發(fā)動機(jī)的噪音稍大,明顯地開著沒勁兒,要狠踩油門給油才行。自從油價(jià)調(diào)高,我只要是在市內(nèi)開,就開始改用93#汽油,差不多要省20元左右的油錢。

  總之,加油不能亂加,也是要根據(jù)車型,有吃生猛海鮮的大腹便便,就也有吃粗茶淡飯的嬌小玲瓏,吃飽和吃好的概念是有所差異的,對愛車也是如此。( 周柳鶯)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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