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    雨天行車有技巧 雨后保養(yǎng)愛車需要及時(shí)
2009年06月09日 17:10 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  周六開始,北京接連兩天降下大雨。大雨雖然給城市降了溫,帶走了高溫和悶熱,也給行車安全帶來了隱患。因雨大阻礙視線、路面濕滑易導(dǎo)致方向剎車失控等不利因素影響,雨天行車稍有不慎就有可能出現(xiàn)事故。

  在此提醒車主,雨天行車請(qǐng)注意安全;雨后請(qǐng)及時(shí)做除菌保養(yǎng)。

  雨天行車有技巧

  雨天行車前不妨學(xué)些特殊的駕駛技巧:

  雨天行車要收好天線,防雷擊

  雨天,特別是在雷雨天行車,要收好車輛配置的音像天線,以免引雷電入車內(nèi),釀成慘劇。

  雨天學(xué)會(huì)“避險(xiǎn)”

  避“人”。雨天容易導(dǎo)致駕駛員前方視野模糊,注意避讓雨中的行人和騎車者。

  避“車”。雨天行車要保持足夠安全距離,適當(dāng)加大安全距離。每年雨季特別是雨天,因路面濕滑影響剎車效果,都有追尾或多車連環(huán)追尾特大交通事故的發(fā)生。為此,在雨天路面積水濕滑的情況下行車,一定要留足間距。雨天行車和前車保持至少十秒鐘以上的緊急處理距離空間,開車的極端請(qǐng)況下,空間就是時(shí)間,時(shí)間也就是生命。

  避“盲”。遇到大暴雨而使刮水器的作用不能滿足能見度要求時(shí),不要冒險(xiǎn)行駛,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車,打開示寬燈,待雨小后再行駛。

  避“水”。行車過程中遇到積水路面時(shí)首先要觀察水的深度,如果水漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。對(duì)不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。入水后要用較慢的速度勻速前進(jìn),在水中不要停車。

  注意使用前后霧燈

  雨天,當(dāng)我們自己在車內(nèi)無法分辨前后方車輛位置時(shí),要知道對(duì)方也同樣無法分辨出我們的車。因而,雨天一旦感到能見度降低,應(yīng)立刻打開前后霧燈。

  慢加油,緩行車

  雨季泥濘路面或者有大量積水路面,行車要緩加速,如果是停車再次啟動(dòng)車輛,加油過快還會(huì)導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個(gè)車體左右搖擺,此時(shí)應(yīng)該立即松開油門踏板,雙手緊握方向盤修改方向,車輛前移,慢慢加油提速,確保直線穩(wěn)定行駛。

  下坡切忌空擋

  濕滑路面上坡,急加油和急制動(dòng)都往往會(huì)造成車輪打滑,下坡時(shí)則切忌空擋,應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板,以免長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng),使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力。

  輪胎打滑莫驚慌

  在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛,輪胎打滑的原因多半是加油過多過急,或者是踩下制動(dòng)踏板過重,以及彎道路面車速過高。前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過度這兩種請(qǐng)況,都會(huì)造成車體后部不能及時(shí)擺正行駛路面方向。

  底丟開方向盤聽天由命,絕不能再踩下制動(dòng)踏板,手動(dòng)檔車輛此時(shí)應(yīng)該迅速減至低速檔位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來降低車速,以免車輪有過量的驅(qū)動(dòng)力,并逐步使四個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)受力平衡,這樣車輪可以很快重新?lián)碛械孛娓街サ亓,車輛便可以正常行駛了。

  自動(dòng)檔車則應(yīng)及時(shí)入“N”檔,讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力,使得車身得到正?刂坪罄^續(xù)駕駛。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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