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    科幻汽車現(xiàn)實版駛來 通用EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車首發(fā)
2010年04月01日 11:04 來源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  好萊塢科幻電影中有不少未來汽車的鏡頭,在城市電腦的控制下穿梭自主,可以通過特殊軌道自動行駛到幾百層的高樓辦公室載客,然后按照指令到達(dá)目的地,整個過程完全智能化,乘員在駕駛艙里如同坐在辦公室里一樣處理事務(wù)。

  7年前,記者赴日訪問豐田汽車。時任豐田專務(wù)董事的神尾隆滿頭白發(fā)。他對記者說:“我有一個夢想:在大海里有很多魚,游來游去;在天空中有很多鳥,飛來飛去,都沒有碰到一起。我們希望將來的汽車社會就像大海和天空一樣,沒有擁堵和碰撞!

  這些烏托邦式的暢想不是夢,它正一步步向現(xiàn)實邁進(jìn)。3月24日,通用汽車EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車在上海全球首發(fā)。這款以“直達(dá)2030年”為目標(biāo)的未來汽車能實現(xiàn)零油耗、零排放、零堵塞和零事故,融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是未來城市個人交通的最新解決方案。

  雙人座EN-V電動聯(lián)網(wǎng)車整車重量僅400多公斤,長約1.5米,使用鋰鐵磷酸電池,通過普通民用充電口即可充電,最高時速40公里/小時,單次充電最大行駛里程40公里。通過整合全球定位導(dǎo)航技術(shù)、車對車交流技術(shù)、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù),EN-V實現(xiàn)了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

  在自動駕駛模式下,EN-V能夠通過對實時交通信息分析,自動選擇路況最佳的行駛路線,并通過使用車載傳感器和攝像系統(tǒng),感知周圍環(huán)境,在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時能夠做出迅速調(diào)整,從而在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。此外,利用無線通信技術(shù),EN-V可以使駕駛者在途中放開雙手,上網(wǎng)和朋友進(jìn)行實時溝通。

  眾所周知,在全球范圍內(nèi),電池、電極、電控技術(shù)尚無突破性進(jìn)展,作為基于未來的個人交通解決方案,EN-V是在成熟電動車基礎(chǔ)上的前瞻性開放,其本身并沒有攻克電動車的技術(shù)難題。通用汽車全球研發(fā)副總裁陶藹倫在接受記者采訪時說:“EN-V的技術(shù)亮點是底盤和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而電池、電極和電控只是基礎(chǔ)!边@也意味著,在研發(fā)投入上,通用與其他車廠一樣,跳開了投入最大的基礎(chǔ)研發(fā),直接面向未來了。

  據(jù)悉,EN-V概念車將于5月1日至10月31日在上海世博會上汽集團(tuán)-通用汽車館內(nèi)公開展示。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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