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    30款新車決戰(zhàn)“銀十” 車市將火爆進(jìn)行到底
2009年10月12日 09:32 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在剛剛過去的9月,上市新車多達(dá)40款,成都車展、法蘭克福車展兩大汽車盛會,更是將9月的車市推向了高潮:亮相以及首發(fā)的新車接踵登場。而緊接著的“銀十”,也絲毫不亞于“金九”,據(jù)統(tǒng)計(jì),本月將有30款新車面市?梢灶A(yù)見,10月的車市會將火爆進(jìn)行到底。

  自主車企趁熱打鐵推新車

  在10月即將上市的新車中,自主新車占了60%以上,其中包括吉利、奇瑞、比亞迪、長城、江淮等主流車企。特別是奇瑞汽車,除了改款車新款瑞虎3外,全新車型風(fēng)云2、瑞麒G5也將在本月發(fā)布。據(jù)了解,今年1-9月,各大自主車企均取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績。在“銀十”推新車,就是想趁熱打鐵,力圖在銷量上猛沖一把。

  合資、進(jìn)口新車走運(yùn)動(dòng)路線

  在10月即將上市的合資新車中,包括了第六代高爾夫、東風(fēng)雪鐵龍C5、英菲尼迪G25等高性能運(yùn)動(dòng)轎車,以及馬自達(dá)CX-7、凱迪拉克全新SRX、全新一代歐藍(lán)德、進(jìn)口奧迪Q5等高性能SUV。從各款車型的參數(shù)配置中可以看出,這些車型在進(jìn)入中國市場前,無論是在外觀內(nèi)飾,還是在動(dòng)力操控等方面,均做了大量的改進(jìn)。外觀更運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力更強(qiáng)勁、操控更靈活,極大滿足了中國消費(fèi)者的需求。

  [自主品牌]

  10月上市新車

  帝豪兩廂版EC7RV:搭載1.8LVVT發(fā)動(dòng)機(jī),將作為EC7系列車型的兩廂版,更偏向運(yùn)動(dòng)。

  一汽佳寶V70:由一汽技術(shù)中心潛心打造,將為新一代微客樹立價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

  比亞迪G3:長寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm,軸距達(dá)到2610mm。有1.5L手動(dòng)擋和1.8LCVT兩種選擇。

  奇瑞風(fēng)云2:是奇瑞開發(fā)的全新時(shí)尚生活用車,仿生學(xué)設(shè)計(jì)的V字形鯨魚造型前臉和鯨魚尾時(shí)尚組合儀表臺,迎合了潮流人群。

  海馬H2:老款普力馬的換代產(chǎn)品,在外觀和內(nèi)飾方面有不小的變化。

  哈弗M3:和酷熊同平臺,車身結(jié)構(gòu)和酷熊基本相同,尺寸比酷熊略大。

  江淮和悅與和悅RS:和悅配備1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī),在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能的同時(shí),也具備出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  瑞麒G5:將配備6速手動(dòng)變速箱,并搭載2.0LVVT和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

  夏利N5:新車軸距達(dá)到2400mm,比現(xiàn)款大60mm,整車尺寸達(dá)到4125×1635×1435mm。

  威姿V1:“新威姿”將采用一汽集團(tuán)自主研發(fā)CA4GA1高性能發(fā)動(dòng)機(jī),搭載5速手自一體變速器,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣效率。

  [合資品牌]

  東風(fēng)雪鐵龍C5:外觀上基本上與歐版保持一致,內(nèi)飾將使用兩種配色方案,除了上深下淺雙色內(nèi)飾,還有彰顯運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾。

  第六代高爾夫:裝備了DSG雙離合自動(dòng)變速器,高效靈活的DSG取代了傳統(tǒng)的變矩器式自動(dòng)變速器。

 。圻M(jìn)口車]

  馬自達(dá)CX-7:搭載排量為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手自一體變速器。

  凱迪拉克全新SRX:和海外版采用相同的動(dòng)力,這也是目前SRX唯一的動(dòng)力配備。

  英菲尼迪G25:秉承了英菲尼迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鮮明的車頂弧線和強(qiáng)勁的腰線構(gòu)成了典型的英菲尼迪車型輪廓。

  全新一代歐藍(lán)德:車身尺寸達(dá)到4665mm;1800mm;1735mm,保證了其內(nèi)部空間的寬敞。

  進(jìn)口奧迪Q5:預(yù)計(jì)將使用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到155kW(211馬力),屬于高功率輸出版本。

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