『上海車展期間亮相的混合動(dòng)力凱美瑞』

    在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款混合動(dòng)力凱美瑞并沒有什么特別之處，整個(gè)新能源系統(tǒng)與現(xiàn)款國內(nèi)的普銳斯如出一轍，汽油機(jī)部分搭載了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)（147馬力），另外擁有40馬力輸出的電池驅(qū)動(dòng)組，在油耗表現(xiàn)部分，官方數(shù)據(jù)顯示為百公里6L。

    新車的核心技術(shù)仍采用了豐田的Hybrid Synergy Drive（油電復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)）混合動(dòng)力技術(shù)的支持，加入EV Mode與ECON Mode等電子系統(tǒng)裝置，結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力系統(tǒng)，透過電腦系統(tǒng)在不同的行車狀況下，自動(dòng)判斷并混合使用兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。