上海大眾斯柯達推出的全新B級車Superb昊銳，將于8月18日上市宣布價格。目前首批展車已經(jīng)運抵北京部分斯柯達4S店，近期部分經(jīng)銷商還將舉辦小規(guī)模的試駕賞車活動。與此同時記者也以消費者的身份詢問了北京地區(qū)多家斯柯達授權經(jīng)銷商，通過詢問我們得知了斯柯達昊銳的預售價格區(qū)間為19.5-28.5萬元，共分為9款車型：

　　9款車型售價曝光 目前可接受預訂訂金1萬元

　　雖然斯柯達昊銳的整體價位在同級別車型中顯得略高，但是其以較大車身尺寸和更高的技術含量以及兩款強勁的TSI引擎為基礎，其中1.8TSI入門車款的價格也僅為19.5萬元，全面提升了整車的性價比。目前北京地區(qū)經(jīng)銷商正式接受消費者的預訂，預訂需繳納訂金1萬元，新車發(fā)布后若不滿意價格和款式可以退訂。作為斯柯達品牌的旗艦車型，Superb昊銳無論是在造型設計上還是工藝技術上，都展現(xiàn)出了斯柯達品牌鮮明的尊貴品質(zhì)的DNA。昊銳的上市將真正確立斯柯達產(chǎn)品在B級車領域的領先地位。

　　如果你仔細觀察過斯柯達昊銳的前保險杠，一定能夠發(fā)現(xiàn)該車在車頭兩側幾乎180°的位置各設計了一個雷達探頭。這一點對于大多數(shù)車型的4探頭、5探頭雷達而言不僅僅是在數(shù)量上更多，更重要的是它將幫助昊銳實現(xiàn)下面的功能：

　　事實上在09年初引進的豪華車型中，例如奔馳B級已經(jīng)帶有這項配置，這就是自動泊車系統(tǒng)。在大眾集團的車型系列中，很多車型都配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)配合車身兩側的雷達探頭利用車載電腦可以自動尋找車位并自動“入庫”，駕駛者僅僅需要去控制油門就可以了。

　　斯柯達昊銳還有一個獨門秘訣，這樣的設計在目前國內(nèi)的在售車型中是絕無僅有的。它可以讓這臺昊銳成為一臺普通轎車也可以讓它成為和明銳一樣的掀背車型，在承載大件物品的時候尤其的方便。

　　說完了斯柯達昊銳的一些亮點下面我們還是從外觀到內(nèi)飾向您去介紹一下這款車型。斯柯達昊銳雖然與邁騰為相同平臺，但是它的車身軸距卻整整加長了52mm、整車長度也超過了4800mm、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側面看上去更加修長，且內(nèi)部空間也將更加寬敞。

　　斯科達昊銳飛鷹式的前車大燈非常有神，車頭部分蝶翼形大燈為氙氣光源加凸透鏡車燈，并且?guī)в星逑垂δ�。整體充滿了陽剛的力量。同時線條設計流暢剛毅的前臉給人印象深刻，過目不忘。

　　位于兩側外后視鏡的設計融合了時下高端車型的諸多元素，例如帶有側面轉(zhuǎn)向燈功能以及可以在夜晚照亮車門下方的迎賓燈功能，變曲率的大視野后視鏡在車內(nèi)的觀察效果非常好。

　　昊銳的尾燈采用了環(huán)型設計的LED光源，在夜晚的情況下燈組顯示更為清晰同時整體設計流暢，外觀非常漂亮。而從遠處看整體造型與大眾和奧迪旗下高端車型相同的尾部設計風格，凸顯出了其強烈的大眾家族血統(tǒng)。

　　車輛尾部的泊車雷達位于保險杠的最下方，這樣的設計能夠有效降低雷達探測的盲區(qū)，保障倒車時車輛以及車外人員的安全性。

　　斯柯達昊銳的儀表臺設計非常具有時尚和科技感，儀表顯示非常清晰，同時中間的顯屏能提供行車途中的有效信息。雙桶式的設計非常有視覺沖擊力。方向盤左邊的燈組旋鈕做工細膩，各項功能顯示較為清晰，方便操作控制。

　　內(nèi)飾中控臺為整體流線式設計，各項功能分區(qū)清晰分明方便駕駛員操作。此外時下頗為流行的DVD導航系統(tǒng)和多碟音響系統(tǒng)也都出現(xiàn)在了該車的配置中。斯柯達昊銳采用了真皮多功能方向盤，左右的控制桿設計也十足簡潔，功能標識字幕顯示非常清晰，兩邊的功能調(diào)節(jié)按鈕手感舒適手指操作的距離適中。

　　在擋把部分我們可以看到這臺1.8TSI引擎的車型并未搭配大眾的DSG雙離合器變速器。在變速器的左右兩旁分別有4個按鈕，這些按鈕所能實現(xiàn)的功能也將斯柯達昊銳的功能性和豪華性推向了更高的水平。

　　駕駛員一側車門上的按鈕并不多，而且這些按鈕對于駕駛過任何一臺斯柯達轎車或是大眾轎車的車主來說完全不需要花時間去熟悉，操作非常簡單方便。后門位置最受人稱道的莫過于隱藏在車門扶手下方的雨具盒，這個位置放下一把折疊傘完全沒有問題，而且車門內(nèi)部還設計了專門的排水槽因此您也不必擔心積水問題。

　　真皮座椅的設計綜合考慮到了舒適性和運動包裹性，在三組座椅位置記憶和6向電動調(diào)節(jié)功能之外，還提供了座椅背部的電動支撐調(diào)節(jié)以緩解長途駕駛的疲勞。副駕駛席座椅與駕駛席座椅完全相同，包括6向電動調(diào)節(jié)功能以及可以緩解長途駕駛疲勞的電動背部支撐調(diào)節(jié)，但這一側的座椅沒有提供位置的記憶功能。

　　后排的腿部空間和頭部空間同樣非常富裕，可調(diào)節(jié)的頭枕為乘坐者提供了良好的支撐，中央真皮扶手提供了身體的支撐，提供了有效的乘坐舒適型。在后排部分我們還可以看到同級別車型中非常少見的B柱后方空調(diào)出風口，這對于營造后排乘客舒適的溫度環(huán)境非常有效。位于后窗和后側窗還有遮陽簾的設計，能夠有效的阻隔陽光對于車內(nèi)乘客的直射。

　　從已經(jīng)確定的這些配置和該車的外觀來看，斯柯達昊銳的一些配置甚至超過了當前中檔B級車的平均水平。因此我們認為斯柯達昊銳在合資品牌B級轎車中擁有較強的性價比。