“科魯茲是雪佛蘭的轉折點�！毖┓鹛m的一位經銷商上周作出這樣的評價。2005年進入中國的雪佛蘭迎來了第一款真正意義上的全球產品，在此之前，雪佛蘭在國內銷售車型幾乎全部來自通用大宇。事實上，從科魯茲開始，雪佛蘭在中國將逐步完成產品轉型，雪佛蘭的脫胎換骨之路從科魯茲才真正開始。

　　科魯茲換代景程將成旗艦車型

　　Malibu進口計劃被取消

　　現款景程來自大宇，雖然景程曾一度成為2.0L細分市場上銷量領先者，但車型和發(fā)動機都已過老。據悉今年上海通用汽車將為景程配備新發(fā)動機產品。新產品將淘汰老款2.0L Twin Tec發(fā)動機，轉而采用與科魯茲一樣的1.8L Ecotec發(fā)動機。據稱新車的動力性“與現款2.0L發(fā)動機不相上下，油耗則更低�！�

　　原本按照上海通用汽車的計劃，將在今年年底或明年年初時進口雪佛蘭在北美地區(qū)的旗艦車型雪佛蘭Malibu，但“這款產品本身是一款成熟車型，而且考慮到國內市場對純正美國車的需求量不會太大，經過市場調研，我們最終放棄了這個計劃�！鄙虾Ｍㄓ闷�車內部人士告訴記者。

　　旗艦車型的大旗將被下一代景程扛起。據了解，通用汽車正在研發(fā)下一代雪佛蘭景程，預計在兩年內推出。下一代產品將源自與新君威、新君越同平臺的通用全球中高級車平臺Epsilon Ⅱ，產品定位將上移，“將成為雪佛蘭品牌的旗艦車型�！鄙鲜鋈耸拷榻B，下一代景程符合雪佛蘭品牌的DNA，將采用運動風格的造型設計，外觀更加硬朗，更強調駕駛操控樂趣。

　　自主開發(fā)與全球同步并行

　　新賽歐11月上市

　　今年上海通用將與泛亞汽車一起推出一款自主開發(fā)的全新產品NGS———新賽歐。雪佛蘭成為上海通用首個自主與引進“兩條腿”走路的品牌，而上海通用則實現了進入中國后的“本土化改造———全球同步———自主開發(fā)”的螺旋式上升。

　　據雪佛蘭經銷商介紹，新賽歐將在今年11月上市，預計市場售價在5萬到7萬元之間，將成為雪佛蘭品牌銷量的重要來源。

　　上海通用雪佛蘭品牌總監(jiān)張威介紹，“今年年底上海通用會推出一款以泛亞為主導，具備國際先進水平的普及型車型。我們應該滿足經濟型轎車和二三線城市消費者的需求，打造一款符合中國國情又融合全球資源的車。雪佛蘭品牌需要這樣一款產品進入一個更大的細分市場，來提高雪佛蘭的市場占有率�！�

　　上周有海外媒體報道，通用汽車計劃自2011年起從中國進口1.7萬余輛汽車，其中大部分是一款類似于Spark大小的小型車，并在2014年將進口的數量提高至5萬余輛。外界猜測這款車可能就是NGS。

　　“我們主導研發(fā)這款產品時，不光是看到了國內的市場，如果它能夠得到國際市場上消費者的喜愛的話，我相信它會是一款有競爭力的車型�！睆埻�說。