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    中國消費者并未放棄豐田品牌 但形象受損
2010年02月23日 10:43 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  始于2009年,影響多個市場,豐田汽車的召回事件可謂是歲末年初汽車市場談?wù)撟疃嗟脑掝}之一,這不免給豐田這一世界最大車商的光環(huán)布上些許陰霾,但TNS汽車研究日前對中國內(nèi)地500名車主和潛在車主的調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國消費者并沒有“談虎色變”,大多數(shù)車迷并未放棄豐田這一品牌。

  研究發(fā)現(xiàn),62%的被訪者承認,他們對日系車商的信心因此受到影響,而64%的被訪者認為當前的召回事件降低了豐田品牌在他們心目中的形象。然而此番召回對豐田車主的影響看起來不是那么嚴重——同類品牌的車主中有將近1/4的人認為召回會嚴重影響他們對豐田品牌的認知度(27%)和信任度(25%),但豐田的車主中卻僅有15%的人抱有同感!柏S田在中國,是緊居豪華汽車品牌之后,品牌承諾度最高的品牌之一!盩NS汽車研究北亞總監(jiān)包亦農(nóng)表示,“這也是為什么作為某種程度上的受害者,豐田車主卻能堅定不移支持這個品牌的原因”。

  據(jù)調(diào)查報告顯示,那些潛在購車者比現(xiàn)任車主更堅信此次召回事件僅僅是短期性影響,其比例分別為21%和9%。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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