每年8月是汽車銷售傳統(tǒng)淡季，但今年卻淡季勁升。上周，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布8月全國汽車銷量，全國汽車銷售113.85萬輛，自今年3月份以來連續(xù)6個月突破百萬大關(guān)，同比增長81.68%。多個汽車廠家和汽車品牌8月銷量創(chuàng)出月度新高，諸多企業(yè)已完成全年任務(wù)。

　　上海通用銷量比同期翻一番

　　通用汽車中國公司宣布，其在華銷售今年前8個月比去年同期增長49.6%，達(dá)到1111401輛的新高。剛過去的8月，通用汽車及其在華合資企業(yè)上海通用汽車和上汽通用五菱，共實現(xiàn)銷售152365輛，同比增長112.7%。這也是自今年1月起，通用汽車在華連續(xù)第8個月創(chuàng)下單月銷量同期新高。通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示，通用汽車今年在華銷量將比去年增長至少40%。

　　憑借旗下雪佛蘭和別克品牌的出眾表現(xiàn)，上海通用8月銷量同比增長99.6%，以63303輛的銷量創(chuàng)下最好單月銷售記錄，創(chuàng)造了國內(nèi)月度銷量新記錄，比去年同期幾乎翻了一番。其中，別克品牌以38905輛的單月銷量佳績實現(xiàn)同比增長102.8%；而雪佛蘭品牌在8月市場表現(xiàn)尤為出色，以23771輛的總銷量刷新該品牌的單月銷量記錄，同比增長99.4%。

　　“我們所有新車的市場反響都非�；鸨�，”上海通用汽車執(zhí)行副總裁劉曰海表示。別克新君越上市第2個月，單月銷量即達(dá)到7887輛；雪佛蘭科魯茲在上市的第5個月仍然保持強(qiáng)勁態(tài)勢，8月單月共實現(xiàn)銷量9812輛；而別克新一代君威銷量則連續(xù)3個月單月銷量突破7000輛。

　　受益于車購稅減征和汽車下鄉(xiāng)，國內(nèi)最大的微客廠家上汽通用五菱8月銷量同比增長122.6%，達(dá)88771輛。今年1-8月，上汽通用五菱共實現(xiàn)銷售汽車70261萬輛，同比增長60%，預(yù)計全年銷量將超過90萬輛。

　　上海大眾再奪銷量桂冠

　　繼奪得上半年銷量冠軍后，上海大眾8月以65012輛的業(yè)績，繼續(xù)位列國內(nèi)十大轎車廠家銷量榜首。其中，VW品牌直銷達(dá)5.4萬輛，走勢強(qiáng)勁。VW品牌中，LAVIDA朗逸銷量近1.4萬輛；PASSAT銷量穩(wěn)中有升，逼近萬輛；POLO家族實現(xiàn)直銷1.1萬輛，環(huán)比增長近10%；而桑塔納系列則依舊是其細(xì)分市場最暢銷的車型之一，銷量達(dá)1.9萬輛；同時，新一代途安也以近1500輛的成績，繼續(xù)穩(wěn)居MPV細(xì)分陣營主流地位。另外，SKODA品牌8月銷售達(dá)1.1萬輛，環(huán)比增長11.4%，其中明銳8月銷量攀升至7674輛，環(huán)比增長9.4%；晶銳8月份也繼續(xù)保持熱銷態(tài)勢，以近3000輛的成績進(jìn)入AO車市的主流陣營；剛上市的旗艦車型昊銳訂單亦十分火爆。

　　長安馬自達(dá)前8月銷量接近去年總和

　　長安福特銷售公司8月共銷售福特品牌轎車21127輛，比去年同期勁增111%。馬自達(dá)品牌8月份在中國市場銷售品牌車型14418輛，同比增長42%，并創(chuàng)下單月銷量的最高歷史記錄。1月至8月馬自達(dá)品牌累計銷量達(dá)到106301輛，同比增長27%。其中，長安馬自達(dá)8月市場銷量穩(wěn)中有升，全月實現(xiàn)銷量5863臺，與去年同期相比增長123.9%，在車市淡季里實現(xiàn)了環(huán)比和同比的“雙增長”。1～8月，長安馬自達(dá)累計銷量達(dá)41077臺，比去年同期增長40.9%，已接近去年全年銷量的總和。從目前的銷售態(tài)勢和銷售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展情況看，長安馬自達(dá)完成今年6萬臺的銷量計劃志在必得。

　　透過銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)，1.5L的Mazda2、Mazda2勁翔和1.6L的Mazda3構(gòu)成了長安馬自達(dá)熱銷車型的主力軍。其中，1.5L排量的Mazda2占全款車型銷量的71.9%，1.5L排量的Mazda2勁翔占全款車型的72.6%，1.6L的Mazda3更是占到全款車型銷量的91.2%。長安馬自達(dá)市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，年初實施的1.6L及以下排量車型購置稅減半政策對汽車消費(fèi)市場仍然在發(fā)揮著重要的作用，使得小排量車型在車市淡季中表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　北京現(xiàn)代銷量超過5萬輛

　　8月，北京現(xiàn)代實現(xiàn)汽車銷售50713輛，終端銷量和廠家銷量均超過5萬輛，與去年同期16467輛相比，增長208%，刷新今年5月保持的50487輛的歷史最高記錄。在中級車市場，悅動伊蘭特“黃金組合”持續(xù)發(fā)力，悅動8月份銷量達(dá)到21092輛，同比增長236%，穩(wěn)固車市第一陣營的地位。

　　受益于購置稅政策，經(jīng)濟(jì)小型車雅紳特表現(xiàn)突出，月均銷量4000輛左右，更在5月份以4769輛的成績破歷史記錄。隨著導(dǎo)航版和雙色車的推出，雅紳特銷量再次實現(xiàn)突破性增長，8月同比增長469%，以7003輛的銷量再創(chuàng)歷史新高。SUV市場上，城市SUV途勝表現(xiàn)穩(wěn)健，8月銷售4394輛，穩(wěn)居SUV市場前三強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計，截至9月1日，途勝累計銷售15萬輛，SUV市場保有量達(dá)到18.5%。在中高級車市場，去年年底上市的領(lǐng)翔逐漸被市場認(rèn)可，銷量穩(wěn)中有升，在今年6月實現(xiàn)歷史性突破，環(huán)比增長139%，成為北京現(xiàn)代銷量增長最快車型。

　　同比增長97%！奇瑞8月勁銷4萬

　　據(jù)奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理鄭兆瑞介紹，公司8月份銷量達(dá)到40147輛，相比7月增幅達(dá)到15.4%，相比去年2萬多輛接近翻番，同比增長97%，大大高于行業(yè)整體增長率，達(dá)到今年最高水平，A3、A5和瑞虎09款等奇瑞主力車型銷售形勢都看好。目前奇瑞銷售公司銷量已經(jīng)超越原定全年21萬輛的銷售目標(biāo)，新目標(biāo)上提到確保30萬輛，爭取達(dá)35萬輛。

　　今年奇瑞實施大眾乘用車奇瑞、精品微車開瑞、中高端乘用車瑞麒、中高端商務(wù)車威麟四大品牌并舉，陸續(xù)推出新品與完善各品牌網(wǎng)絡(luò)布局，逐步贏得消費(fèi)的認(rèn)可，奇瑞A3、瑞麒M1等代表車型增勢強(qiáng)勁，整體銷量持續(xù)攀升。在出口下滑80%的情況下，1～8月共完成銷量286147輛。繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌。

　　長安福特勁增111%

　　長安福特8月共銷售福特品牌轎車21127輛。比去年同期勁增111%。繼7月增長54%后，長安福特繼續(xù)以強(qiáng)勁的增長勢頭駛?cè)?月，連續(xù)7個月保持同比增長。今年1～8月，長安福特所銷售的福特品牌轎車達(dá)到了144601輛，比去年同期增長30%。

　　自今年3月在華上市以來，新福特嘉年華銷量逐月攀升，8月份新嘉年華銷量高達(dá)4539輛，創(chuàng)造了上市以來的最佳單月銷售記錄。福克斯8月銷量達(dá)到12269輛，比去年同期增長58%，成為�？怂棺匀ツ�1月以來市場表現(xiàn)最好的一個月。長安福特也于不久前在重慶工廠迎來了第40萬輛�？怂瓜戮�。福特蒙迪歐-致勝和麥柯斯(S-MAX)8月銷量與去年同期相比分別增長89%和88%。

　　2009年8月全國汽車轎車銷量排名

　　排名 汽車品牌 銷量(輛)

　　1. 比亞迪F3 24685

　　2. 悅動 21092

　　3. 捷達(dá) 21053

　　4. 桑塔納 17955

　　5. 凱越 17483

　　6. 伊蘭特 14369

　　7. 卡羅拉 14286

　　8. 雅閣 13514

　　9. 新寶來 13332

　　10. 朗逸 13249

　　2009年8月深圳汽車品牌銷量

　　排名 汽車品牌 銷量(輛)

　　1. 一汽豐田 1729

　　2. 東風(fēng)日產(chǎn) 1268

　　3. 比亞迪 914

　　4. 上海通用 849

　　5. 上海大眾 735

　　6. 廣汽豐田 665

　　7. 廣汽本田 596

　　8. 一汽大眾 544

　　9. 長安福特 543

　　10. 北京現(xiàn)代 402

　　2009年8月深圳單一車型銷量

　　排名 車型 銷量(輛)

　　1. 卡羅拉 568 2. 凱美瑞 469

　　3. 桑塔納 415

　　4. 比亞迪F3 383

　　5. 新天籟 358

　　6. 福克斯 320

　　7. 花冠EX 293

　　8. 軒逸 268

　　9. RAV4 266

　　10. 捷達(dá) 266