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    同堂馬自達(dá)6持續(xù)熱銷 睿翼產(chǎn)銷目標(biāo)大幅調(diào)低
2009年07月16日 09:14 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  同堂銷售的馬自達(dá)6和睿翼的產(chǎn)銷量差距正在拉大。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司近日宣布,將提高馬自達(dá)6全年銷量目標(biāo),從年初5.2萬輛提升至7.8萬輛。同時(shí),由于生產(chǎn)準(zhǔn)備原因,睿翼正式供貨時(shí)間比原計(jì)劃延遲3個(gè)月,因此,調(diào)低睿翼的全年目標(biāo),從4.5萬輛調(diào)整至2.8萬輛。至此,包含進(jìn)口車在內(nèi),一汽馬自達(dá)全年整體銷量目標(biāo)提高9000輛。

  調(diào)高馬自達(dá)6銷量目標(biāo)是由于其持續(xù)熱銷。據(jù)了解,今年1-6月,馬自達(dá)6實(shí)現(xiàn)終端銷售39382輛,同比增長(zhǎng)26.4%,已完成年初銷量預(yù)期的近八成。一汽馬自達(dá)據(jù)此宣布,將該車型全年銷售目標(biāo)調(diào)高約48%,達(dá)到7.8萬輛,這一銷量目標(biāo)為該車型上市7年之最。年初,一汽馬自達(dá)針對(duì)馬自達(dá)6制定了盡量充分的排產(chǎn)計(jì)劃,但目前全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的供不應(yīng)求。

  而睿翼銷量目標(biāo)大幅調(diào)低的主要原因是供貨無法滿足,目前睿翼仍在消化積累的大量訂單。一汽馬自達(dá)方面稱,睿翼的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長(zhǎng)達(dá)20余月之久,首批車輛于6月中下旬才開始交付使用,比原計(jì)劃時(shí)間延遲近3個(gè)月,為此廠方不得不進(jìn)行目標(biāo)調(diào)整,以保證供貨。雖然4月中旬即已上市,但睿翼的實(shí)際銷售時(shí)間僅為6個(gè)月,按照2.8萬輛的銷量目標(biāo)計(jì)算,也就是每個(gè)月近5000輛,目標(biāo)較為保守。

  據(jù)一汽馬自達(dá)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,業(yè)界關(guān)心的睿翼2.0L車型及2.5L轎跑車,會(huì)根據(jù)生產(chǎn)準(zhǔn)備情況,擇機(jī)投放市場(chǎng)。

  按照一汽馬自達(dá)調(diào)整后的規(guī)劃,睿翼和第一代馬自達(dá)6合計(jì)月銷量將超過1.1萬輛,成為中高級(jí)車市場(chǎng)的“黃金組合”。

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