家在婁底的小黃是一家證券公司的內(nèi)勤，收入不算很高但還能輕松養(yǎng)車。今年父母表示想到長沙來過年，他便萌發(fā)了買車的想法。不過拿了駕照兩三年卻少有機(jī)會(huì)開車，對(duì)自己技術(shù)持懷疑態(tài)度的他，準(zhǔn)備先買一輛二手車試試手。

　　將目光投向二手市場，小黃主要有兩個(gè)理由。他說一是因?yàn)槭稚�，剛開始開車難免磕磕碰碰，要買一輛新車，碰起來會(huì)很心痛。另一個(gè)原因是，他只準(zhǔn)備了6萬塊錢，新車市場只夠買一輛入門級(jí)的小轎車，但他在證券行業(yè)混，面子觀念比較重，在二手市場可以買到一輛稍微像樣的品牌車型，開出去辦事會(huì)更有“face”一些。近期，他一有時(shí)間就到二手市場里轉(zhuǎn)悠，也學(xué)到不少的東西，總結(jié)認(rèn)為購買3-5年的車型更合算。

　　小黃了解到一般1年左右的車型，二手商基本將其作為類新車處理，在價(jià)格上不具備優(yōu)勢。而3-5年的車，價(jià)格與新車相比往往可以打到對(duì)折。而這個(gè)年限的車型，在正常保養(yǎng)的情況下，往往車況都還很好。

　　他認(rèn)為3-5年的車型最實(shí)惠的另一個(gè)原因，則是在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，汽車技術(shù)革新最為頻繁。小黃說，汽車技術(shù)日新月異，后出的車型在發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)等技術(shù)上往往有很大突破。而且在外觀、內(nèi)飾上都注入了更多的人性化元素和時(shí)尚元素。如在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新威馳全面換裝VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，新馬6車型增加了S-VT，新 307的2.0車型增加了VVT技術(shù)，提高了低速扭力輸出，降低了排放污染。

　　廣本喜悅二手車評(píng)估師趙鐘也表示，一般同一款車型 3-5年在外觀上和技術(shù)上都會(huì)有較大革新，2005年后的車型中，abs及輔助剎車系統(tǒng)等得到普及，四輪全獨(dú)立懸掛等新技術(shù)得以運(yùn)用。如第八代雅閣和第七代雅閣相比，雖然排量相同，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、節(jié)油性能和環(huán)保性能等都得到大大提升。購買這個(gè)時(shí)段的二手車最劃算。

　　趙鐘提醒消費(fèi)者，這個(gè)3-5年車型特指每年運(yùn)行1萬-2萬公里的私家車，公務(wù)用車和營運(yùn)車輛在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)或能跑上三四十萬公里，其后的故障率會(huì)逐步上升，不是特殊需求大家最好不要購買。另外在購車前，要查閱車輛的證照是否齊全，有無拖欠規(guī)費(fèi)，以及是否有傷及大梁、AB柱等關(guān)鍵部件的重大交通事故等。

　　購買二手車，最保險(xiǎn)最經(jīng)濟(jì)的方式，或許是朋友之間的轉(zhuǎn)手，對(duì)對(duì)方的車輛車況、有無重大事故知根知底，又能夠讓出二手車商賺取的那部分利潤。不過這種方式是可遇而不可求的，長沙主要有3個(gè)二手車市場，分別在中南汽車世界、井坡子四星客車廠內(nèi)和東風(fēng)路立交橋頭。其中中南二手車交易市場規(guī)模最大，日展出車輛在千臺(tái)以上。廣本喜悅、長豐致雅兩家由汽車廠商創(chuàng)辦的品牌二手車店也在其中。