對于很多小學生家長來說,接送孩子上、放學遭遇停車難是件頭痛的事。日前,杭州市城市管理行政執(zhí)法局對外宣布,今后對高峰時段接送學生的人行道上違章停車行為將不再貼罰單。消息頓時引起了爭議,學生家長拍手叫好,而也有人對此提出質疑,認為這有可能導致不作為,損害其他市民的權益。
高峰期校門口停車遭遇“四為難”
這是一個許多城市普遍遇到的交通管理難題:每到學生上學、放學的時間,許多小學校門口都停滿了接送學生的車,由于缺少車位,不少家長隨意?浚斐尚iT口交通擁擠混亂,還可能吃到罰單。
市民謝亮的孩子在杭州獅虎橋路上的安吉路實驗學校就讀,他告訴記者,這條幾百米長的路上,一共有兩個幼兒園、一所小學,每到高峰時期,這里停滿了來接孩子的汽車,可這里的人行道、道路上都沒有停車位,車輛在這里?咳紝儆谶`法停車!八偷臅r候還好,稍微停一下,放下孩子就能走;可接的時候就要等一段時間了。原來有幾次把車停在人行道上,離開一會就被貼了罰單!敝x亮說。
安吉路幼兒園的一位老師表示,由于學生都是統(tǒng)一上學和放學,家長接送孩子的時間段比較集中,再加上學校周圍停車場所較少,于是就造成了早晚亂停車的高峰,建議家長在接送孩子的時候要把握好時間,要有序停車,同時交警、城管也應該人性化管理,給家長車主提供一些便利。
而在學校周邊的商戶、住戶則紛紛向交警和城管部門投訴,道路兩旁停放車輛太多造成擁堵,出行不便,而且造成了交通安全隱患。
“高峰學校周邊交通狀況混亂已經(jīng)成為了‘四為難’,家長為難、執(zhí)法部門為難、學校為難、居民為難!焙贾萁痪块T一位負責人表示,“我們夾在中間,左右為難:不處罰,就是不作為;而嚴格處理吧,家長又有意見。”
“人性化執(zhí)法”引發(fā)爭議
據(jù)來自杭州市城市管理行政執(zhí)法局的消息,從5月27日起,對高峰時段接送學生的人行道停車行為,杭州的城管執(zhí)法人員將以現(xiàn)場疏導和教育勸導為主,不再貼罰單。
聽到這一消息,市民黃薇十分高興,她每天都要接送女兒上小學,也曾因在校門口違章停車被交警和城管處罰過。“我覺得這是人性化的執(zhí)法方式,方便了學生家長!
而浙江金道律師事務所律師王全明則表示:既然《中華人民共和國道路交通安全法》對違法停車有規(guī)定,執(zhí)法部門就應該嚴格執(zhí)法,否則就損害了法律的威嚴。還會有人以此為借口在學校門口長時間停車。如果在校門口特定時段可以違法停車不處罰,那以后醫(yī)院呢?銀行呢?政府部門呢?這樣勢必造成管理的混亂和執(zhí)法部門的不作為。
新聞評論員曹景行先生也在自己的新聞評論節(jié)目中對此表示異議,他認為,“人性化執(zhí)法”的前提是要尊重法律,否則就是對守法公民的不公平。
杭州市城管執(zhí)法局黨委委員、副局長邵根松認為,出臺人性化執(zhí)法政策并非不作為,在校園門口仍然是不能亂停車的,城管執(zhí)法人員在現(xiàn)場只是起到疏導和教育勸導的作用,每個家長的車停下以后,執(zhí)法人員都會提醒家長送完孩子馬上離開,如果有家長不服從,長時間不離開還是會被罰。
各方出招破解校門口停車難
杭州市交通警察局宣傳處副處長莊琪認為,“人性化執(zhí)法”的核心是在法律規(guī)定和群眾需要之間找到最佳的結合點。在破解校門口停車難這一問題上,杭州市交警部門也進行了許多探索。
莊琪介紹,在一些學校門口,交警部門專門劃定特定時間停車的路段,方便家長依法停車。今年四月份,杭州交警各中隊通過主動與轄區(qū)內(nèi)學校的協(xié)商,由學校牽頭制作一批學生接送車停車證。停車證上注明停車時間、停車地點、停車區(qū)域、禁停區(qū)域等等明確信息。交警部門表示,停車證的試行,一方面是幫助執(zhí)勤交警識別家長接送車輛,能夠快速疏導道路擁堵狀況;另一方面,家長也能清楚哪個時間段、哪個地點可以停車,方便交警統(tǒng)一管理。
許多學校也想方設法減輕校門口的交通壓力,杭州西湖區(qū)求是小學就和交警合作,推出了“錯時分批下課,借車道臨時停車”這一舉措。學生錯時分批下課,接孩子的車也能夠分流了。原本橫七豎八的接送車很自覺地停成了一長溜,接送高峰堵車時的狂按喇叭聲也聽不見了,馬路也不再是停車場。
市民柯華建議,國外一些學校都采取校車接送的方式,既安全又減少了城市交通成本,緩解了交通壓力,一些有條件的學?梢越梃b。如果實在沒有辦校車的能力,也可以在學校家長中展開調(diào)查,整合私家車資源,順路搭車,幾個學生合乘一輛車,家長輪流送,也可以減少校門口的停車數(shù)量。
“現(xiàn)在,部分學校進行遷址新建,有條件的學?梢钥紤]建設地下停車場!笔忻耜戲懻f,“平時可解決周邊單位、小區(qū)停車問題,早晚可用作家長接送車停放,憑證進出。這種做法,還避免了學生在車流中尋找家長帶來的危險。”
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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