昨天上午7點(diǎn)40分至8點(diǎn)15分之間，在南京寧連公路南京高速段潘家花園收費(fèi)站以北5公里處，因?yàn)楣�路上連環(huán)涌起的團(tuán)霧，導(dǎo)致該處連續(xù)發(fā)生3起車禍，2公里長(zhǎng)的公路上，15輛貨車、大客車及小轎車相繼撞在一起，其中，8人被困在被撞扁的駕駛室里，無法動(dòng)彈。事故共造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡、26人受傷，其中8人骨折。六合當(dāng)?shù)囟鄠�(gè)消防中隊(duì)及十余輛拖車、吊車參與營(yíng)救，至下午1時(shí)許，才將現(xiàn)場(chǎng)所有事故車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。

　　慘狀：15車被撞受損，救援車不停趕來

　　記者驅(qū)車駛上寧連公路，過南京潘家花園收費(fèi)站大約5公里處，在連云港往南京方向一側(cè)的公路上，長(zhǎng)約2公里的路段，一溜車輛橫七豎八地歪在馬路上，基本沒有一輛完整無損的車輛。寧連公路事發(fā)地段的隔離欄，被開了一個(gè)應(yīng)急缺口，用于疏導(dǎo)救援車輛。而記者趕到現(xiàn)場(chǎng)還獲悉，由于被撞車多，先期趕到的消防隊(duì)破車救援工具一時(shí)不夠用，不停呼叫增援。

　　“細(xì)數(shù)一下，共有15輛車在此次交通事故中被撞，大多是貨車，另外有3輛大客車和3輛小轎車。”一名清理現(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者，這是他見過的“最慘烈車禍”。因?yàn)樯婕败囕v較多，在出事后，這段路即被封鎖，并啟動(dòng)了緊急應(yīng)對(duì)預(yù)案。十余輛大型拖車被緊急調(diào)到事故現(xiàn)場(chǎng)，快速將前方部分車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。

　　在兩百余米距離里，相繼有3輛小轎車被夾在客車或貨車中間，一輛小型紅色轎車，頭部及尾部被撞壓，猶如變形金剛，另2輛小車也同樣被擠得面目全非，猶如扭麻花，成“S”型，基本報(bào)廢。好在這3輛小車?yán)铮�駕乘人員大多為輕傷。

　　奇跡：奶奶護(hù)住一歲孫子被撞昏

　　“開著車在路上，霧突然來了，緊接著就聽到砰砰砰，接連有車撞上�！卑凑宅F(xiàn)場(chǎng)司機(jī)、交警及路人的描述，事故現(xiàn)場(chǎng)前后占據(jù)了約2公里，總共15輛車相撞，現(xiàn)場(chǎng)初步分析為3起車禍。

　　第一起：目擊第一撞的傷者叫郭佩清，她向記者證實(shí)，這第一撞是兩輛大客車。當(dāng)時(shí)相撞的兩輛車，不規(guī)則地歪停在公路上，中間僅留一道容小轎車穿過的縫隙。正是郭女士所乘坐的轎車在試圖穿越過兩輛大客車的夾縫時(shí)，發(fā)生了第二起車禍。

　　第二起：郭女士乘坐的是一輛淮安牌照現(xiàn)代轎車，早上7點(diǎn)40分左右，郭女士一行5人駕車至事發(fā)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)了兩大客相撞。司機(jī)及時(shí)停車，看見中間還留有一條縫，確定小轎車可從中間穿過。然而，就在司機(jī)準(zhǔn)備起步時(shí)，“砰”的一聲巨響，現(xiàn)代轎車飛了起來，撞在了大客車上，原來車屁股被后面沖上來的一輛貨車頂上了。就在此時(shí)，后面又發(fā)生了一連串的追尾事故，大約有六七輛車連環(huán)撞上了。

　　“我們的車被撞得已沒有用了，聽到后面一連串的響聲，肯定是多輛車相撞，我當(dāng)時(shí)就嚇昏了。”郭佩清說，她們坐的車被撞時(shí)，她本能地彎下腰，摟住14個(gè)月大的孫子。孫子沒事了，她自己昏過去了，后來被人叫醒后，自己爬出了車，只是隱約看到自己坐的車被撞得報(bào)廢了。送到醫(yī)院后，自己胸部骨折，與她同坐在轎車后排的丈夫，臉部鮮血直流，嘴唇被撞爛了，已在六合人民醫(yī)院做手術(shù)。

　　第三起：一輛牌號(hào)為蘇CB6125的運(yùn)大蒜貨車因?yàn)榍胺杰嚨満蛨F(tuán)霧，靠邊停好后被追尾，再次引發(fā)連環(huán)撞。

　　據(jù)目擊者介紹，當(dāng)時(shí)這輛運(yùn)載大蒜的貨車，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)前面有連串撞的車禍，立即減速停下，并靠邊停好了。然而，就在司機(jī)剛停下，“砰砰”兩聲，一輛急速而至的貨車偏頭攔腰撞到蒜車車廂上。其后，再次發(fā)生連環(huán)相撞的事故，連環(huán)相撞的車輛有大客車、貨車及小轎車。

　　救人：實(shí)習(xí)大學(xué)生首次押運(yùn)被卡貨車頭

　　事故發(fā)生后，六合警方早上7點(diǎn)45分接到報(bào)警，迅速向有關(guān)部門匯報(bào)，南京市政府應(yīng)急辦、市安監(jiān)局、市交管局、六合區(qū)政府及六合警方立即緊急協(xié)調(diào)，啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急辦、公安、消防、安監(jiān)、交通、路政、衛(wèi)生等部門派出救援人員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援工作。一位現(xiàn)場(chǎng)工作人員說，經(jīng)初步清理，很快發(fā)現(xiàn)有8人被困在車上，無法脫身。后在消防官兵的通力合作下，先后將這些受困人員解救出來�！盃I(yíng)救時(shí)間最長(zhǎng)的，是車禍最后端的一輛藍(lán)色貨車，司機(jī)被卡在駕駛室里，消防員奮戰(zhàn)了3個(gè)多小時(shí)，想盡一切辦法才將其救出來。”

　　22歲的葉帥準(zhǔn)備大學(xué)實(shí)習(xí)，昨天早上4點(diǎn)多，聽從在酒廠當(dāng)廠長(zhǎng)的爸爸建議，隨車押送一批酒從宿遷洋河鎮(zhèn)開往南京，沒想到發(fā)生了車禍。坐在副駕上的葉帥的腿被卡住，兩個(gè)多小時(shí)的營(yíng)救后，腿部已毫無知覺，經(jīng)過治療后，已逐漸恢復(fù)了知覺。

　　不幸的是，一輛貨車駕駛室被撞平，兩人當(dāng)場(chǎng)死亡。另一輛貨車上，一名司機(jī)也當(dāng)場(chǎng)死亡。至上午11點(diǎn)多，現(xiàn)場(chǎng)的交通基本得到恢復(fù)。隨后，記者來到南京六合人民醫(yī)院，從醫(yī)院登記的車禍傷員名單來看，總共有25人，另有1人送至江北其他醫(yī)院，其中有8人為骨折，其他大多為輕傷。

　　目前，交警部門正在對(duì)事故原因作進(jìn)一步調(diào)查。

　　禍因：遇到突發(fā)團(tuán)霧　司機(jī)應(yīng)對(duì)不力

　　“所有的車都是剛剛爬了一個(gè)坡上來，然后就碰到了濃霧，一團(tuán)團(tuán)的，能見度很低，結(jié)果就撞上了�！币晃婚_車從青島回南京的黎師傅告訴記者，他的車是剛上了坡就碰到團(tuán)霧，等到發(fā)現(xiàn)前面有障礙物(事故車輛)時(shí)，只有十幾米的距離，再踩剎車已來不及了，雖然撞上了前面的貨車，后面又被頂上了，所幸黎師傅及同伴僅受輕傷。

　　記者采訪中，大部分司機(jī)稱，當(dāng)時(shí)的團(tuán)霧讓能見度僅10多米遠(yuǎn)，等發(fā)現(xiàn)前面有車停下時(shí)，剎車都來不及了。他們一直向記者強(qiáng)調(diào)是天氣原因，不少司機(jī)表示事發(fā)時(shí)車速多在每小時(shí)70至80公里。然而，現(xiàn)場(chǎng)一位交警告訴記者，盡管是寧連公路高速段，如果當(dāng)時(shí)確實(shí)有大霧，滿載的貨車以這種速度行駛，顯然還是“超速”了。

　　專家：對(duì)付“霧老虎”上上策　是進(jìn)服務(wù)區(qū)暫避

　　據(jù)氣象專家介紹，“團(tuán)霧”是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更濃、能見度更低的霧。這種“團(tuán)霧”多發(fā)于河流比較密集的地帶，受水網(wǎng)影響較大，而且預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性很強(qiáng)。車輛難以提前得到通知或警示，往往會(huì)造成駛?cè)搿皥F(tuán)霧”區(qū)域后，根本來不及減速，容易釀成重大交通事故，因此經(jīng)常被司機(jī)們稱之為“高速霧老虎”。

　　交警提醒駕車者，秋冬季是團(tuán)霧高發(fā)期，車輛行駛在高速公路上，一旦遇上了“霧老虎”，需要提高警惕，減速慢行，盡可能保持更大范圍的車距，特別是駕駛員在進(jìn)入能見度很低的“團(tuán)霧”區(qū)域時(shí)，首先要打開前后霧燈，切記不能就地停車，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)暫避，并稍事休整，等待“團(tuán)霧”消散，再繼續(xù)前行，這是最為安全的“上上策”。