近些年，氙氣燈(HID)在改裝市場越來越火，更多的普通駕駛者也愿意將自己的車燈改為氙氣的。亮度高、照射遠是其受到青睞的原因，早先標配氙氣燈的多是些豪華車型，也讓一些崇富情結的人加入改裝氙氣燈的行列。但日漸增多的“光污染”儼然成為氙氣燈的“一宗罪”。

　　不少人將氙氣燈認為是“晃眼”的罪魁，其實不然。

　　晃眼的原因是那些改裝的氙氣燈少裝了透鏡。魚眼一般的透鏡是用來聚光，從而保護路人和對面司機的眼睛。氙氣燈行情火爆，售價往往高出成本價3倍，而為了招攬低端購買者，大量無良商家只改裝氙氣燈泡，而不增加透鏡。成本降低了，卻讓氙氣燈背上了“晃眼燈”的罪名。

　　歐洲法律明文規(guī)定，氙氣燈必須帶有透鏡，而且必須自帶大燈清洗總成。因為燈罩不干凈，透鏡聚光易發(fā)生問題。早先國內(nèi)一些日本車的氙氣燈沒有透鏡，現(xiàn)在則全部裝配。

　　改裝氙氣燈不只是加透鏡，合理的色溫同樣重要。氙氣燈理想色溫在4200k左右，色溫越高越藍，不僅更晃眼，在雨、雪、霧天氣下穿透能力也越差，所以過高亮度的氙氣燈只能害人害己了。高檔車配備的原廠氙氣燈是靠優(yōu)良的透鏡來散發(fā)淡藍光線而非高色溫。

　　改裝遠光氙氣燈還有一個弊端，打開瞬間會產(chǎn)生短暫延遲，閃燈信號功能也就失去了。況且多次閃氙氣燈，對安定器損害巨大，嚴重縮短氙氣燈的壽命。豪華車原配只有近光是氙氣燈，遠光時由氙氣燈輔助照明而已。

　　晃眼和交通隱患并不是氙氣燈的錯，正確改裝，合理使用遠近燈，車主素質與《交法》并行，才能讓氙氣燈發(fā)揮節(jié)能、亮度強、耐用高的優(yōu)點，讓科技更好地為人類服務。