在熬過了相當長的銷售寒冬之后,名爵經銷商們終于等來了他們期盼已久的MG6,此前有經銷商表示,之所以扛著不退就是把寶押在MG6身上,指望這款車打個翻身仗。MG6已經上市銷售數(shù)月,給經銷商帶來多少利潤還不得而知,但北京地區(qū)名爵經銷商網絡推進已經破冰。
加達大昌暫同廳銷售兩品牌車
“名爵在北京又增加了一個經銷商,跟榮威一起賣。”一位榮威經銷商負責人透露。這一消息在上汽的官方網站得到了證實。加達大昌就是名爵新增加的經銷商,該4S店隸屬于北京加達集團,其于2008年開業(yè)成為上汽榮威品牌授權經銷商。然而,今年年初加達集團從上汽又獲得了名爵品牌的經營授權,加達大昌的名字同時出現(xiàn)在榮威和名爵經銷商的名單里。
加達大昌市場部工作人員介紹,目前榮威與MG車型同展廳銷售,“現(xiàn)在是暫時過渡,名爵新店正在建!鄙掀瘓F負責北方市場的區(qū)域經理表示,加達大昌獲得MG的銷售權,這并不代表榮威和MG將在北京實施并網,這兩個品牌還會保持獨立。
一線城市并網難推進
去年年初開始,上汽決定將榮威與名爵實行并網銷售,除上海地區(qū)幾家經銷商外,并網銷售政策只在二三線城市執(zhí)行,北京地區(qū)并不在并網銷售范圍之內。上汽授予上海地區(qū)安吉、永達、坦達、文洋榮威等4家榮威4S店MG3SW的銷售權,作為并網的試點經銷商。
然而近日有媒體報道,因為市場認可度不高銷量難以提升,上海地區(qū)作為試點的幾家榮威經銷商紛紛暗自撤下MG標識,不再賣名爵品牌的車了。
在北京地區(qū),榮威經銷商已經由最初的4家擴展至9家,名爵在京銷售渠道卻剛剛破冰。一位名爵經銷商負責人表示,“短期內名爵與榮威是不太可能并網的,至少我們沒有收到可以銷售榮威車的消息!(王亞菲)
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