奔馳新E級(jí)自上市以來(lái)便受到了極大的關(guān)注，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的車型為進(jìn)口版車型，國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)奔馳新E級(jí)也在本屆北京國(guó)際車展上展出，再次將中大級(jí)豪華車奔馳新E級(jí)的推成焦點(diǎn)。據(jù)悉在國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)上市在即的前期，進(jìn)口版奔馳新E級(jí)出現(xiàn)了全系最高的6萬(wàn)元優(yōu)惠，具體詳情請(qǐng)看下表：

　　據(jù)北京奔馳經(jīng)銷店銷售人員介紹，國(guó)產(chǎn)版的奔馳新E級(jí)將會(huì)于6月份上市，先期上市的車型為E260及E300。在國(guó)產(chǎn)版車型上市的前期，現(xiàn)售的進(jìn)口版奔馳新E級(jí)多款車型也出現(xiàn)了大幅度優(yōu)惠，除了E200以及E260車型沒有優(yōu)惠外，其他的E300車型均有6萬(wàn)元的先進(jìn)優(yōu)惠，并且店內(nèi)均有現(xiàn)車。

　　全新E級(jí)轎車依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計(jì)，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個(gè)全新E級(jí)轎車的前端造型看起來(lái)蓄勢(shì)待發(fā)，更具動(dòng)感和力量。車身設(shè)計(jì)則傳承了E級(jí)轎車最為經(jīng)典的“Ponton Mercedes”風(fēng)格，明快的腰線貫通車身，連接后輪并直達(dá)尾翼，動(dòng)感的車身線條使全新E級(jí)轎車擁有了同級(jí)別車型中最低的風(fēng)阻系數(shù)：0.25。

　　在內(nèi)部空間方面，進(jìn)一步增大的車身尺寸為乘員提供更加舒適的駕乘環(huán)境，再配以兩段式全景天窗，使內(nèi)部空間更顯寬敞、明亮。全新配備的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)具有五級(jí)亮度調(diào)節(jié)，不僅能為全新E級(jí)車內(nèi)提供照明，而且能夠在旅行中營(yíng)造出一種輕松而寧?kù)o的豪華感。內(nèi)飾顏色及材質(zhì)方面的精雕細(xì)琢在引發(fā)駕乘者心理共鳴的同時(shí)又具有無(wú)與倫比的實(shí)用性。

　　奔馳新E級(jí)的問(wèn)世可以說(shuō)是讓人眼前一亮，外觀上變化的成功不用我多說(shuō)，大家的眼睛都是雪亮的，內(nèi)飾上以及秉承了奔馳一貫大氣豪華的風(fēng)格，并且隨著E200以及E260搭載著缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的上市，奔馳新E級(jí)在油耗方面也是得到了更顯著的節(jié)制。目前奔馳新E300車型有6萬(wàn)元的優(yōu)惠，這一優(yōu)惠金額也達(dá)到了新E級(jí)上市以來(lái)的最高，而將在6月份上市國(guó)產(chǎn)版新E級(jí)在軸距方面會(huì)長(zhǎng)出14mm，并且售價(jià)也將會(huì)比進(jìn)口版車型更加實(shí)惠。