降價(jià)前1元/小時(shí)，停車場(chǎng)每日收入百元；降價(jià)后，部分車主持觀望態(tài)度

　  前日，地鐵八通線果園、臨河里、土橋站的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)相繼貼出通知，每天停車不超5元。地鐵方面稱，調(diào)整停車收費(fèi)意在吸引車主。

　　記者探訪

　　停車場(chǎng)內(nèi)冷清場(chǎng)外堵

　　昨日中午12時(shí)許，地鐵八通線終點(diǎn)，土橋站停車場(chǎng)冷冷清清。近200個(gè)車位，僅停有10余輛車。管理員介紹，此前的收費(fèi)是1元/小時(shí)，從本月20日開始，停車超過(guò)5小時(shí)，最高5元/天，5小時(shí)內(nèi)，按1元/小時(shí)收取。原包月費(fèi)150元，現(xiàn)一次性辦理3個(gè)月可優(yōu)惠為100元/月。此外，果園地鐵停車場(chǎng)也貼出降價(jià)通知，但停車場(chǎng)內(nèi)僅停有3輛車，場(chǎng)外馬路則停得滿滿當(dāng)當(dāng)。

　　記者走訪八通線多個(gè)停車場(chǎng)，均是場(chǎng)內(nèi)冷清，場(chǎng)外堵。在土橋停車場(chǎng)南側(cè)一欄之隔的道路兩側(cè)卻停滿私家車，“路邊車隊(duì)”有200多米。土橋停車場(chǎng)管理員稱，該停車場(chǎng)可容納200輛車，但停車數(shù)量不多，試運(yùn)營(yíng)的一個(gè)月期間，停車費(fèi)1元/小時(shí)，每天收入約為百元。

　　降價(jià)原因

　　調(diào)整收費(fèi)意在吸引停車

　　昨日，土橋站部分占道停車的車主表示，每月100元的停車費(fèi)可以接受，會(huì)在近日抽時(shí)間辦理包月停車卡。也有車主表示準(zhǔn)備觀望一段時(shí)間，再做決定。

　　對(duì)于停車場(chǎng)收費(fèi)調(diào)整，地鐵八通線北苑站至土橋站停車場(chǎng)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司有發(fā)改委的批文，執(zhí)行的是北京市四環(huán)外停車1元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整收費(fèi)，是為了吸引車主。

　　質(zhì)疑

　　占道停車為何不受罰？

　　走訪中，有市民對(duì)交警的管理提出質(zhì)疑，認(rèn)為路邊停車，給通行造成不便，卻未見交警進(jìn)行處罰。

　　對(duì)此，通州交通隊(duì)表示，八通線多個(gè)地鐵停車場(chǎng)周邊道路沒(méi)有設(shè)立禁止停車標(biāo)志，交管部門不能對(duì)車主做出處罰。交警在巡邏中發(fā)現(xiàn)占道停車現(xiàn)象，會(huì)對(duì)車主進(jìn)行勸說(shuō)。劉澤寧 實(shí)習(xí)生劉倩