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    奔馳新C級暫時(shí)停止國產(chǎn) 進(jìn)口車型降1萬
2009年10月15日 15:58 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    奔馳C級轎車一直就是奔馳里最暢銷的車型,它的總銷量占到了奔馳總銷量的三分之一。近期據(jù)了解,奔馳新C級的國產(chǎn)車型已經(jīng)停產(chǎn),目前銷售的新C級只有進(jìn)口的C200K時(shí)尚版車型,售價(jià)與國產(chǎn)版C200K時(shí)尚版車型一樣同為39.5萬元,并且近期購買有1萬元的優(yōu)惠,具體車型價(jià)格詳情請看下表:

    據(jù)北京奔馳4S店銷售人員介紹,由于國產(chǎn)版的奔馳新C級轎車暫時(shí)停產(chǎn),所以店內(nèi)目前只有進(jìn)口的奔馳C200K 時(shí)尚版一款車型在售,售價(jià)與國產(chǎn)版C200K時(shí)尚版車型一樣同為39.5萬元,近期購買的消費(fèi)者還可以得到1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。銷售人員還介紹,國產(chǎn)版車型現(xiàn)在還可以接受預(yù)訂,訂金為1萬元,國產(chǎn)新C級最早將會在今年年底回復(fù)量產(chǎn),價(jià)格可能會有所變動。

    全新一代C級轎車在設(shè)計(jì)上充分考慮現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求,突出強(qiáng)調(diào)了動感、時(shí)尚以及品位元素,傳遞出年輕一族積極活躍,追逐夢想的激情與創(chuàng)意。優(yōu)雅型C級在外觀上傳承了旗艦車型S系的風(fēng)格,因此在整車方面或多或少的都能折射出S級轎車的氣質(zhì)。尤其在全新一代奔馳C級轎車將車身、軸距拉長之后,這種大氣穩(wěn)重更是顯露無遺。

    奔馳C級轎車,不僅外觀采用最前沿的設(shè)計(jì)理念,更將諸多尖端技術(shù)納于其內(nèi),還特別針對中國用戶對于駕駛感受具有更高需求的特點(diǎn),在操控性和舒適性配置上都進(jìn)行了特別的選擇。其中,全新開發(fā)的智能敏捷操控系統(tǒng)AGILITY CONTROL組件的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了在車輛行駛過程中根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整阻尼力,從而帶來更直接的路面感和完成最佳的舒適性調(diào)配,確保C級車具有精準(zhǔn)的操控能力,帶來靈動、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗(yàn)。而新一代PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)此次又一次作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在全新一代C級轎車中,則確保了C級轎車享有這一級別車型最高的安全性。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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