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    自主品牌掀起節(jié)前降價潮 14款降價車型一覽
2009年09月17日 10:06 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  傳說中的金九銀十正在逼近,雖然今年銷量火爆,但絲毫不妨礙廠家商家進行節(jié)前的促銷。上周,比亞迪、奇瑞官方就相繼宣布降價,拉開了自主品牌節(jié)前的降價熱潮。有了好的價格還要有銷售成績作憑證,本期推薦14款上月銷售成績在3000輛以上的主流自主品牌降價車型。

  上汽榮威550

  8月銷售成績:6054輛

  市場降幅:3000元

  榮威550是自主品牌中成功的中級車之一,自從6月份上市以來,其月平均銷量在5000輛左右。榮威550的售價也比較平穩(wěn),未出現(xiàn)大幅降價的情況。

  經(jīng)銷商透露,改款榮威550車型將于下月上市,北京上汽榮威經(jīng)銷商開始對榮威550車型降價促銷,目前正規(guī)4S店內(nèi)榮威550全系車型降價3000元。經(jīng)銷商表示,如果真想買,價格還可以再低一點。據(jù)悉,二級經(jīng)銷商處,榮威550車型的降幅已達(dá)6000元。

  奇瑞QQ

  8月銷售成績:11947輛

  市場降幅:1000元加送裝飾

  奇瑞QQ是汽車市場經(jīng)典的小型車,其從2003年上市以來,銷量一直處于高位。奇瑞北京經(jīng)銷商在售的QQ車型有0.8L和1.1L兩種排量,售價從最低的2.68萬元到4.4萬元不等。

  奇瑞QQ優(yōu)惠幅度不大,奇瑞4S店只有1000元的價格優(yōu)惠,另可送價值1000元左右的裝飾。目前經(jīng)銷商處,奇瑞QQ現(xiàn)車還比較充足,只有部分車型還需要預(yù)訂,預(yù)訂時間比較長,11月份才能提車。

  奇瑞A3

  8月銷售成績:4400輛

  市場降幅:3000元~8000元

  奇瑞A3是奇瑞汽車的實力派車型,雖然銷量比不過QQ和新旗云,但其正越來越受到都市白領(lǐng)的歡迎,從去年年底上市以來,月銷量均在3000輛以上。

  相比于QQ,奇瑞A3的優(yōu)惠也比較大。記者從經(jīng)銷商處獲悉,1.6L兩廂A3兩款車型的優(yōu)惠幅度為3000元,1.6L兩廂車型的降價幅度則為8000元。經(jīng)銷商表示,1.6L奇瑞A3現(xiàn)車比較充足,相應(yīng)的2.0L奇瑞A3車型基本上只能接受預(yù)訂,特別是A3兩廂2.0車型部分經(jīng)銷商已停止接受預(yù)訂。

  吉利自由艦

  8月銷售成績:6054輛

  市場降幅:3000元~4000元

  吉利車型眾多,根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),其銷售最好的車型只有一款吉利自由艦。吉利自由艦從2004年陸續(xù)上市,雖然車型款式眾多,但其在北京銷售最多的車型只有1.3L基本型和1.3L標(biāo)準(zhǔn)型兩款。

  當(dāng)前北京市場吉利自由艦現(xiàn)車充足,且有3000元到4000元的價格優(yōu)惠,經(jīng)銷商表示,如真要購買,降幅還可以再次拉大。除了售價優(yōu)惠,消費者現(xiàn)購買吉利自由艦還可獲贈地膠、貼膜等。

  昌河北斗星

  8月銷售成績:4772輛

  市場降幅:2000元

  北斗星是昌河這幾年來銷售最好的一款車型。

  當(dāng)前北京市場銷售的北斗星有1.4L經(jīng)濟型、實用型和標(biāo)準(zhǔn)型三款車型,經(jīng)銷商透露,現(xiàn)在北斗星三款車型都有2000元的價格優(yōu)惠,另送價值500元的裝飾,如果在經(jīng)銷商處買保險辦理上牌一條龍服務(wù),車價還可再便宜1000元。

  駿捷

  8月銷售成績:10106輛

  市場降幅:3000元~9000元

  2006年華晨駿捷以貌似寶馬的外觀很受市場歡迎,一上市就成為自主品牌中級車的主力車型。經(jīng)過三年的變化,華晨將駿捷發(fā)展為一個母品牌,保留了原有駿捷車型的情況下,還衍生出了兩廂駿捷FRV和三廂駿捷FSV車型。

  現(xiàn)駿捷系列車型成為華晨轎車銷售的主力。根據(jù)乘聯(lián)會8月份的數(shù)據(jù)顯示,駿捷全系車型的銷量高達(dá)10106輛。最先上市的排量為1.6L和1.8L的老駿捷,現(xiàn)有3000元到9000元的降幅,F(xiàn)RV和今年年中才上市的FSV車型則無優(yōu)惠。

  同悅

  8月銷售成績:5328輛

  市場降幅:3000元

  同悅是江淮乘用車當(dāng)前銷售最好的車型,月均銷售在4000輛以上。目前北京市場銷售的同悅車型有1.3L手動標(biāo)準(zhǔn)型、1.3L手動舒適型和1.3L手動豪華型三款,車價優(yōu)惠幅度不高。經(jīng)銷商透露,現(xiàn)購車可送價值4000余元的全險,如不送車險也可折合成現(xiàn)金優(yōu)惠,大約為3000元左右。同悅車型現(xiàn)車比較充足。

  菱悅

  8月銷售成績:4504輛

  市場降幅:無

  目前廠家主推的是指導(dǎo)價為7.18萬元的V3旗艦版,最高配的天窗版車型貨源不多,部分需要預(yù)訂并在店內(nèi)做簡單裝飾,20天左右提車。部分顏色車型也需要預(yù)訂,黑色的預(yù)訂周期為一個半月,最受追捧的橙色則需要3個月。

  雖然4S店一口咬定按廠家指導(dǎo)價銷售,但在二級市場上V3已經(jīng)有2000元以上的降幅,不過有購全險等附加條件。

  2009款威志

  8月銷售成績:4570輛

  市場降幅:3000元~4000元

  在4S店內(nèi)目前兩廂威志的降幅在3000元,三廂則可以有4000元降幅,隨著國慶臨近,部分4S店還贈送價值1500元簡單裝飾。威志基本都有現(xiàn)車,貨源充足,但三廂頂配自動擋車型在部分店內(nèi)需要預(yù)訂。定金1000元,預(yù)訂周期在一周,不過銷售人員表示受本月15日后運輸車輛進京限行的影響,到貨周期可能會相應(yīng)延長。

  在二級經(jīng)銷商處降幅已經(jīng)擴大到6000~7000元。

  F0

  8月銷售成績:9462輛

  市場降幅:4000元~5000元

  相比西部某地F0大降7000元售價跌破3萬元的消息,北京市場的反應(yīng)比較平淡。最高配六氣囊的比亞迪F0旗艦型官方降價5000元,目前最新售價為4.89萬元。但經(jīng)銷商都表示該車需訂單式銷售,且定金需付一半車款,現(xiàn)在預(yù)訂國慶前可提車。不過經(jīng)銷商透露,由于很少有顧客愿意花近5萬的價格買這樣的小車,因此該車型賣得很少。

  其他F0車型基本都有現(xiàn)車,降幅在4000元左右。不過經(jīng)銷商表示,到店商談還能有更大程度的優(yōu)惠。

  F3

  8月銷售成績:23327輛

  市場降幅:7800元

  8月底比亞迪官方宣布降價,F(xiàn)3最高降幅達(dá)一萬元,不過記者從經(jīng)銷商處了解到這款降幅達(dá)萬元的車型北京市場并無銷售。只是廠家現(xiàn)在給每家經(jīng)銷商都分配了一些F3的團購名額,每家店有60輛左右。以F3 1.5MT智能白金版豪華型為例,團購價為6.38萬元,團購后降幅為7800元。只要在此期間到店,詢問商家是否有名額,即可以團購價購車。

  炫麗

  8月銷售成績:3078輛

  市場降幅:1000元~4000元

  在9月30日前,教師或教育工作者憑教師證或單位證明購買任何一款炫麗轎車均可享受4000元優(yōu)惠。不過要求必須是車主本人持教師證,由廠家補貼4000元。

  目前炫麗手動擋可優(yōu)惠4000元,剛上市的CVT車型可優(yōu)惠1000元左右,還可贈送地膠、腳墊等小裝飾,但贈送裝飾不可折現(xiàn)。天窗版廠家尚未開始排產(chǎn),經(jīng)銷商處也沒開始接受預(yù)訂,不過廠家表示隨后就將進行天窗版炫麗的排產(chǎn)。CVT車型顏色還比較少,以流行的橙色、白色、紅色為多,其他顏色可接受預(yù)訂,一兩個工作日即可提車。

  悅翔

  8月銷售成績:6160輛

  市場降幅:1000元

  本月15日悅翔三廂自動擋正式上市,豪華型和尊貴型的廠家指導(dǎo)價分別為6.79萬元和7.19萬元。目前北京市場悅翔自動擋僅有展車到店,需交2000元定金預(yù)訂,20天~1個月后可到貨,定金隨時可退。目前悅翔自動擋沒有任何優(yōu)惠。

  悅翔有1.5L手動四款車型,目前在北京市場銷售的除基本型以外的其他三款車型,廠家指導(dǎo)價均在外地市場價格基礎(chǔ)上增加1000元,為5.69萬~6.19萬元。悅翔現(xiàn)有1000元的車價優(yōu)惠,在此基礎(chǔ)上還可送價值3000元的汽車裝飾。目前,悅翔有現(xiàn)車,但部分顏色還是需要預(yù)訂,現(xiàn)在下訂單一周左右能提現(xiàn)車。

  奔騰B50

  8月銷售成績:4572輛

  市場降幅:無

  上市以來B50就一直處于訂車熱銷的情況,至今仍未有好轉(zhuǎn)。銷售人員表示現(xiàn)在市場上基本沒有現(xiàn)車可銷售,只是店內(nèi)有展車展示。可交定金2000元預(yù)訂,現(xiàn)在預(yù)訂10月底可提車,北京地區(qū)的預(yù)訂周期是最短的在一個月內(nèi),其他城市需要預(yù)訂兩三個月才能提車。也因為這樣的訂單式銷售,使得B50至今在4S店內(nèi)沒有任何價格優(yōu)惠。

  在二級市場上,B50倒是有了數(shù)千元的降幅,不過需要注意的是二級經(jīng)銷商往往會附加一些強制消費條件。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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