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    Polo藍驅將上市 搭載3缸1.2TDI發(fā)動機
2009年12月21日 16:06 來源:愛卡汽車網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    大眾一直致力于對高效率清潔柴油動力的推廣,而旗下的BlueMotion(藍驅)車型就典型的代表。在今年3月的日內瓦車展上,大眾推出了一款Polo BlueMotion的概念車,而近日,新一代大眾Polo BlueMotion在歐洲已經開始接受訂單。
大眾Polo藍驅將上市 搭載3缸1.2TDI發(fā)動機

  大眾Polo BlueMotion搭載了1.2升3缸TDI柴油引擎,最大功率73.8匹馬力,就像其它大眾BlueMotion車型一樣,這款新Polo也有更多環(huán)保節(jié)能的功能,包括發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),剎車能量回收系統(tǒng)及減少阻力的空氣動力套件等。

大眾Polo藍驅將上市 搭載3缸1.2TDI發(fā)動機

大眾Polo藍驅將上市 搭載3缸1.2TDI發(fā)動機

  盡管只搭載一款三缸發(fā)動機,但Polo BlueMotion的百公里加速加速為11.3秒,極速可達190km/h。而其其百公里油耗僅為3.3L左右,每公里二氧化碳排放量僅有87g。如果將POLO BlueMotion的45L油箱完全加滿之后,可以行駛1363km。

大眾Polo藍驅將上市 搭載3缸1.2TDI發(fā)動機

大眾Polo藍驅將上市 搭載3缸1.2TDI發(fā)動機

  編輯點評:柴油發(fā)動機技術的成熟使得柴油動力比汽油發(fā)動機更加經濟和環(huán)保,在歐洲,幾乎有一半的新車都是柴油車型,但遺憾是因國內油品和政策的關系,柴油動力車型在乘用車上應用并不廣泛,大眾的藍驅技術也無用武之地。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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