北京車展即將開幕之際，東風(fēng)雪鐵龍魏文清袒露心聲，雪鐵龍乃至東風(fēng)雪鐵龍將借更高端的產(chǎn)品、更先進(jìn)的技術(shù)、更環(huán)保的車型來(lái)提升品牌形象，雪鐵龍品牌回歸高端之心昭示天下。

　　問(wèn)：你們今年的北京車展主題是什么，有哪些車型會(huì)在北京車展上亮相？

　　答：雪鐵龍今年北京車展的主題是“回歸高端價(jià)值、創(chuàng)享綠色未來(lái)”，我們的參展面積較往屆都有明顯增加。高端車型系列有C6和已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的C5，還有一個(gè)比較特別的高端車型DS系列，這次車展將展出的是DS3。而創(chuàng)享綠色未來(lái)，則主要體現(xiàn)在一些環(huán)保車型，包括已經(jīng)量產(chǎn)或者是馬上要量產(chǎn)的，以及一些概念車。這次我們有五款環(huán)保車型，新愛麗舍CNG、世嘉STT及DS HIGHRIDER、C4 WRC Hybrid、REVOLTE。我們做概念車和別人不一樣，我們的概念車全部是能夠生產(chǎn)的，能開的，此外，我們還將有一個(gè)環(huán)保戰(zhàn)略，將在車展上公布。其中，世嘉STT稍后會(huì)量產(chǎn)，并在全球銷售；而DS3會(huì)進(jìn)口，并提供多種個(gè)性化的選擇，體現(xiàn)著定制化的概念。

　　問(wèn)：重量級(jí)車型C5市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

　　答：C5目前還處于投放期，從目前銷量來(lái)看是成功的，月均保持在4000輛左右。從結(jié)構(gòu)看，核心的是高端車型較多，大部分為尊貴型的2.3L車型。目前C5的口碑非常好，而且形成了非常好的未來(lái)愿景。

　　問(wèn)：現(xiàn)在C5最需要迫切提高的是哪些方面？

　　答：C5的提升是和品牌提升同步的，而我們目前重點(diǎn)著力在網(wǎng)絡(luò)提升和服務(wù)提升兩個(gè)方面。目前，我們已經(jīng)在杭州建立了品牌形象店，并已陸續(xù)建立了新的網(wǎng)點(diǎn)。原有網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有27家左右進(jìn)行了試點(diǎn)性的改進(jìn)，從網(wǎng)點(diǎn)的形象、硬件空間、軟件的服務(wù)都有新的標(biāo)準(zhǔn)和提升。今年計(jì)劃完成150家現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)和50家新建網(wǎng)點(diǎn)換標(biāo)工作。同時(shí)，二三級(jí)城市也將建大、中、小型或者直營(yíng)店，未來(lái)形成500家左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，為此我們將增加大概40%的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)支持，并希望80%以上的網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)盈利。這些工作雖然宣布的是“三年計(jì)劃”，但我覺(jué)得一年多就可以基本完成。

　　問(wèn)：C5在產(chǎn)能和銷量上有什么突破嗎？

　　答：過(guò)去三個(gè)月，C5在北京、山東、江蘇、浙江和廣東這些地區(qū)的銷量占了總數(shù)的41%。C5更看重口碑和保值率，它是我們回歸高端價(jià)值的第一步，渠道和服務(wù)必須緊跟產(chǎn)品。產(chǎn)能方面，C5在獨(dú)立工廠生產(chǎn)，不存在與其它產(chǎn)品車型的沖突，它的產(chǎn)能放大是一個(gè)正常的爬升過(guò)程。

　　問(wèn)：東風(fēng)雪鐵龍今后的車型會(huì)不會(huì)全球同步化？

　　答：對(duì)全球同步化有一個(gè)新的定義，中國(guó)現(xiàn)在是主流市場(chǎng)，中國(guó)的市場(chǎng)大了以后，全球的車型可能會(huì)以中國(guó)首發(fā)為主。本報(bào)記者 高杉