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    廣豐總經(jīng)理馮興亞:2010年導(dǎo)入混動(dòng)版凱美瑞
2009年12月31日 08:48 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2009年對(duì)于廣豐執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞來(lái)說(shuō),既是平凡的一年,又是值得銘記的一年。這一年凱美瑞以15.62萬(wàn)輛的成績(jī),雄踞中高級(jí)車市。不過(guò),雅力士的頹勢(shì),也是他無(wú)法掩飾的尷尬!懊髂陱V豐希望取得30%以上的增長(zhǎng)!12月28日,發(fā)布2010年計(jì)劃當(dāng)天,馮依然躊躇滿志。

  明年增量重心在漢蘭達(dá)

  問(wèn):2010年有什么目標(biāo)?漢蘭達(dá)今年貢獻(xiàn)不小啊?

  答:對(duì)。2009年全年預(yù)計(jì)是20.94萬(wàn)輛,2010年的目標(biāo)是26.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率大概30%。2010年增長(zhǎng)的重心是漢蘭達(dá),目標(biāo)是7.5萬(wàn)輛,比今年增加近4萬(wàn)輛。

  我們確實(shí)沒(méi)預(yù)料到漢蘭達(dá)這么好。年初預(yù)計(jì)是每個(gè)月3500輛,后來(lái)產(chǎn)能有所增加。明年我們的產(chǎn)能還將繼續(xù)增加,估計(jì)每個(gè)月能生產(chǎn)6000輛,加上加班,每個(gè)月6600-6800輛沒(méi)有問(wèn)題。應(yīng)該能夠基本滿足需求。

  廉價(jià)小型車仍沒(méi)有進(jìn)展

  問(wèn):雅力士2009年銷售不佳,明年還設(shè)置了22%的增長(zhǎng)率?

  答:今年雅力士預(yù)計(jì)是1.79萬(wàn)輛,明年的目標(biāo)是2.2萬(wàn)輛。今年的數(shù)字達(dá)到了我們的目標(biāo)。這個(gè)車是精品小型車,一般消費(fèi)者不容易接受,但它會(huì)有一個(gè)發(fā)力的時(shí)候。

  問(wèn):廉價(jià)小型車的計(jì)劃啟動(dòng)了嗎?何時(shí)引入廣州?

  答:我們的確一直在思考如何生產(chǎn)滿足中國(guó)市場(chǎng)的廉價(jià)小型車,這目前是一個(gè)課題。這個(gè)計(jì)劃還僅限于討論中,但如果有計(jì)劃,肯定會(huì)引進(jìn)到廣州。

  混動(dòng)凱美瑞明年引入

  問(wèn):明年沒(méi)有新車計(jì)劃嗎?

  答:明年只有混合動(dòng)力凱美瑞,這個(gè)車目標(biāo)是每月1千輛。此外,雅力士改款計(jì)劃已經(jīng)提交豐田總部,具體進(jìn)展還不清楚。我們有這三個(gè)車,每年完成這個(gè)銷量目標(biāo)沒(méi)有問(wèn)題。事實(shí)上,我們不僅僅想著這個(gè)銷量目標(biāo),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我們是要實(shí)現(xiàn)與總產(chǎn)能36萬(wàn)輛想匹配的銷量數(shù)字。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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