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    車市導購:SUV——將狂野進行到底
2010年01月26日 09:08 來源:長江商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  春節(jié)的到來,意味著2009年的逝去,在我們回首過去一年的經歷時,不能忽視的一點是,樓下、街頭、身邊,越來越多的SUV車型或停或行,出現(xiàn)在我們的視線里。有那么一些人,盡管每天以職業(yè)化的形象穿梭在鋼筋水泥的叢林中,內心卻始終擁有著對不羈的渴望和對自由的向往。如果說,可以讓他們平靜表面下的狂野得以釋放,還有什么比SUV更為適合?

  廣汽豐田漢蘭達:細分市場無敵手

  參考價:24.88-42.98萬

  2009年,國產漢蘭達的出現(xiàn)讓國內車市出現(xiàn)一個全新的細分市場,作為國內首款豪華城市型SUV,漢蘭達率先融合了豪華轎車、高級SUV和高端MPV三種車型優(yōu)勢,滿足了消費者對于“大空間”、“豪華的駕乘舒適性”等用車需求。而由于性能滿足了消費者、品質征服了消費者、服務感動了消費者、性價比打動了消費者,這款車獲得了媒體和業(yè)內專家的一致認可,刮起“漢蘭達旋風”,成為2009年度SUV獎項的最大贏家,一舉囊括了70多項年度SUV桂冠。漢蘭達在上市首月銷量、上牌量雙雙登上了大中型SUV市場冠軍寶座,從目前訂單超過3萬的情況看,漢蘭達短期內沒有挑戰(zhàn)者。

  東風本田CR-V :城市公路上的多面手

  參考價:21.78—25.28萬元

  CR-V自1995年上市以來,在全球160個國家和地區(qū)銷售,累計受到250余萬客戶的喜愛,是本田最大批量銷售的車型之一。東風本田新世代CR-V是本田CR-V的第三代車型,無論是車體外觀、內飾、動力性,還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂趣和舒適性方面,都明顯優(yōu)越于第二代車型,完成了理念與實際的突破性飛躍。

  目前,東風本田CR-V已成功跨越年銷量10萬輛,而且坐擁七個 NO.1,這在SUV市場都堪稱奇跡。對于東風Honda而言,小市場大份額再次得到市場驗證!對于廣大消費者而言,SUV市場或將引領整個車市的大變革!

  東風日產奇駿:戶外個性化的舵手

  參考價:20.78—26.98萬元

  一直以來,日系城市SUV在市場中始終占據領跑者的地位,東風日產奇駿2010款也以堅持自己所追求的個性,俘獲了崇尚個性人群的芳心。據了解,奇駿在開發(fā)的時候秉承性能優(yōu)先,呈現(xiàn)出方正硬朗的外形特征,直線感的外觀在突出造型上力量感的同時保持了鮮明的高品質格調,充分滿足個性更加獨立、剛毅,追求純正SUV體驗的消費者的審美需求,為熱衷戶外休閑的城市SUV消費者提供了更多的選擇機會。同時,在讓駕駛者感受到出色越野能力的同時,獲得更安全的駕駛體驗。

  北京現(xiàn)代途勝:

  車壇SUV“常青樹”

  參考價:15.48-22.68萬元

  在中級SUV車型的排名中,上市3年的途勝仍舊坐穩(wěn)銷量前3強,觀其原因,途勝在舒適性和經濟實用性上更優(yōu)一籌,加上具有競爭力的價格贏得了市場的認可。與其他城市SUV不同,途勝采用了“適時智能驅動系統(tǒng)”,可以讓駕駛者根據路況條件,自由選擇“四驅”或“兩驅”試駕。這樣的變換調控,可以降低駕車的總體燃油消耗,更顯其經濟性。 另外,途勝緊湊的車型設計、經濟適用的動力系統(tǒng)、寬大可調節(jié)組合的空間設計以及一系列人性化的配置,使得途勝在兼顧城市出行、戶外出游的同時,也成為SUV市場中具有經濟實用性的車型,與當下汽車消費需求相契合。在過去一年中,途勝創(chuàng)下了全年銷量4萬余輛、月銷量近4000輛的好成績。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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