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    秀出看家本領 具有運動氣質的B級車導購
2009年08月01日 10:45 來源:卓眾汽車網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    隨著成功人士年輕化的趨勢不斷加強,B級車當中出現了越來越多的迎合年輕人口味的運動車型,這些車都有自己獨特的運動化武器,下面我們就來看看它們的看家本領都有哪些。

  睿翼

  運動武器:出色的底盤調教、功能強大的方向盤、小巧靈活的車身

1.jpg 卓眾汽車網

  睿翼在車輛性能領域的開發(fā)主題是“人車一體,靈性共通”,追求精準響應的動力性能、轉向性能、操控性能以及剎車性能。它的底盤延續(xù)了老款馬6的優(yōu)良傳統(tǒng),在此基礎上全新的2.5L發(fā)動機又將它的動力性提升到了新的高度,同時它將各類常用開關集中于方向盤上,駕駛時只要在方向盤上的按鍵進行簡單操作,即可輕松控制包括音響設備、空調、行車電腦、換檔、巡航操作等在內的各個系統(tǒng),這個號稱“史上最強方向盤”的集成系統(tǒng)不僅僅能使駕駛員開車時把精力更多的集中在道路上,而且快捷的操作使得高速激烈駕駛更加得心應手。

  銳志

  運動武器:前置后驅的驅動方式、6擋手自一體變速器

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  銳志運動性的核心優(yōu)勢在于它采用的前置后驅的驅動形式,這種多用在高端豪華車上的驅動形式具有軸荷分配均勻、操控穩(wěn)定性好、輪胎的附著利用率高等優(yōu)點,更重要的是后驅車在轉向時具有轉向過度傾向,更有利于漂移等駕駛技巧的發(fā)揮,這是前驅車所不具備的,也是運動愛好者們看重的一點。此外它的2.5LV6發(fā)動機也要比4缸發(fā)動機運行更加平穩(wěn),突出運動性的同時也不乏舒適的乘坐感受。

  邁騰

  運動武器:TSI發(fā)動機、DSG變速器

3.jpg 卓眾汽車網

  TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機是邁騰的第一個法寶,燃油直噴技術自數年前開始被大眾汽車應用到旗下許多車型上,結合渦輪增壓技術,可有效提高燃油效率,不但動力性能得到加強,而且與相同排量的自然吸氣發(fā)動機相比,還能節(jié)約10%左右的燃油,實現了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結合。DSG變速器是新款邁騰的又一個制勝法寶,它集合了現有手動、自動、手自一體變速器的各項優(yōu)點于一身,兼具燃油經濟性、乘坐舒適性和駕駛樂趣于一體,在整個換檔過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經待命,DSG總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現動力傳遞的間斷,使換檔過程更加快捷、順暢,提速更為迅猛。

  新君威

  運動武器:2.0T發(fā)動機,6擋手自一體變速器,運動化的外形

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  如果沒有新推出的2.0T車型,那么新君威在跟上述幾款車比較的時候就會處于明顯的下風,它的這款2.0T發(fā)動機有著華麗的數據,其動力參數甚至要明顯高于邁騰的2.0TSI發(fā)動機,245/45R18的寬胎也要大大高出上述三款車型,不過這一點也會讓它的油耗有所增加。此外,在四款車中新君威的外形是最為年輕化的,動感最強,這是不是會成為優(yōu)點要看個人的喜好了。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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