2009年5月25日，廣汽豐田的首款SUV車型漢蘭達正式下線，并宣布其正式上市。國產(chǎn)漢蘭達車型分為2.7和3.5兩個排量，共計10款車型，售價為24.88萬元-42.98萬元。漢蘭達在外型設計上突破了傳統(tǒng)的SUV設計風格的束縛，注重內在的力量而非粗放的外表，在堅韌的軀殼之上更追求智能化,同時它也是豐田在中國地區(qū)投產(chǎn)的首款中級城市SUV車型。那么它的市場競爭力究竟如何？和市場上其它中級城市SUV車型相比究竟有那些優(yōu)勢呢？為了能讓您可以更加清楚地了解這款新車，我們選擇了市場銷售的進口大眾途銳與其來做一個全方位的對比。這兩款車型無論從車身尺寸，還是動力系統(tǒng)均屬于一個級別的SUV車型。

　　一、整車尺寸對比

　　廣汽豐田漢蘭達和進口大眾途銳均屬于一個級別的城市SUV車型，我們選取的兩款車型均是3.5排量這個級別的車型，但是在售價方面卻相差了31萬元。在車身尺寸方面，國產(chǎn)漢蘭達在車長、車高、均超過了進口大眾途銳，這一點保證了其內部頭部空間的寬敞。在軸距方面，進口大眾途銳要比廣汽豐田漢蘭達長出了65mm，這一點意味著途銳的腿部空間將會優(yōu)越于漢蘭達。在越野性能方面，從上表數(shù)據(jù)可以看出漢蘭達的離地間隙分別達到了203mm，接近角和離去角分別達到了29°和24°，這樣的參數(shù)應該可以滿足一般的越野路況。越野方面進口大眾途銳沒有提供越野參數(shù)數(shù)據(jù)。進口大眾途銳的油箱達到了100升，使您完全沒必要去考慮長途旅行沒油的問題。

　　二、動力性能

　　這兩款SUV車型均搭載的是V型6缸發(fā)動機，排量都在3.5升這個區(qū)間。但是在發(fā)動機技術上卻存在著本質區(qū)別。廣汽豐田漢蘭達的發(fā)動機配備了雙VVT-i技術，實現(xiàn)了卓越的動力輸出，同時進一步提高了燃油經(jīng)濟性。進口大眾途銳則配備的是動力更加突出FSI發(fā)動機，該發(fā)動機采用燃油缸內直噴技術，這一點從最大功率和最大扭矩的輸出就可以看出。在變速器方面途銳則是略勝一籌，配備了6速手自一體變速箱，令變速更平滑順暢，該變速器還帶有DSP的智能動力換檔系統(tǒng)，能辨認出您的變速習慣，使駕駛員充分享受到駕駛的樂趣。進口大眾途銳剎車系統(tǒng)采用的是散熱性能良好的前后通風盤，漢蘭達采則采用的是前通風后實心。

　　三、安全配置

　　從上表我們可以看到，在電子主動安全系統(tǒng)的配備中，ABS+EBD、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和6安全氣囊均成為了這兩款車的標準配置。相比之下漢蘭達的裝備則是更加全面，在配備了牽引力控制的同時，還裝配了上下坡輔助系統(tǒng)，確保車輛在斜坡上能以穩(wěn)定速度的行駛，而膝部氣囊則更加全面的保護了前排乘員的安全。倒車影像系統(tǒng)可以有效地減少泊車時的刮蹭。

　　四、豪華配置

　　廣汽豐田漢蘭達和進口大眾途銳的舒適配置可謂是應有盡有，電動天窗、真皮座椅、自動空調、定速巡航、多功能方向盤等設備都成為了標準配置。比較遺憾的是進口大眾途銳這個級別的車型沒有配備DVD系統(tǒng)只是配備的7碟CD，但是10個揚聲器的音樂效果，可以讓乘員充分體會到音樂的樂趣。漢蘭達的車載電話系統(tǒng)減少了駕駛者在行駛中尋找電話的麻煩。在后排放倒比例上，漢蘭達最為靈活多變，放倒比例達到了4：2：4，可以更加有效的方便乘客置放大件物品，進口大眾途銳后排座椅則可以按4：6的比例折疊。

　　通過上述對比之后，相信各位朋友對廣汽豐田漢蘭達和進口大眾途銳已經(jīng)有了一個初步的了解了。這兩款SUV都可以稱得上是中級城市SUV車型的代表。廣汽豐田漢蘭達內部空間靈活，越野性能較強。進口大眾途銳動力性能突出。兩款車可以說是各有千秋，但是兩款車型在售價方面則相差了近31萬元。至于最終的選擇誰就要看消費者您的實際需要了。