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    成就和諧 社會(huì)責(zé)任彰顯一汽品質(zhì)
2009年07月16日 14:24 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2009長(zhǎng)春國(guó)際車(chē)展,中國(guó)一汽攜旗下自主品牌37款整車(chē)、2款解剖車(chē)和9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、1臺(tái)變速箱亮相。作為東道主,中國(guó)一汽可謂占盡先機(jī),有力地詮釋了其“用心品質(zhì)、用心未來(lái)”的展會(huì)主題。

  自主品牌 品質(zhì)為先

  近幾年來(lái),中國(guó)一汽合資品牌產(chǎn)品全面開(kāi)花,重振一汽自主品牌雄風(fēng)成為新的課題。對(duì)此,一汽總經(jīng)理徐建一立志重新扛起“自主領(lǐng)頭羊”的大旗。

  一汽誕生于自主,發(fā)展于自主,成為有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)還要靠自主。經(jīng)過(guò)50多年發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)業(yè)已趨于成熟,汽車(chē)的品質(zhì)提升與價(jià)值回歸是中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的必然。而在一汽,早已經(jīng)制定了自主汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃。一汽集團(tuán)相關(guān)人員表示,一汽實(shí)行的是3駕馬車(chē)并駕齊驅(qū)的自主發(fā)展計(jì)劃,其中紅旗主打高端,奔騰鞏固B級(jí)車(chē)市場(chǎng),夏利在A0和A級(jí)市場(chǎng)全面拓展。

  在中國(guó)一汽的室內(nèi)展臺(tái)展出的“奔騰”是一汽集團(tuán)50年造車(chē)歷史的積淀。奔騰B70在整車(chē)性能方面,達(dá)到了動(dòng)力、舒適、經(jīng)濟(jì)、安全的完美平衡,贏得了廣大消費(fèi)者的口碑,被譽(yù)為“中高級(jí)車(chē)價(jià)值典范”。奔騰B50完全按照B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造,卻以超低價(jià)格入市,可謂“全面越級(jí)”,超越消費(fèi)者期待,被譽(yù)為“1.6L之王”。一汽奔騰的非凡品質(zhì)也深深烙入消費(fèi)者心中。值得注意的是,一汽還特別展出了奔騰B50和威志兩款產(chǎn)品的解剖車(chē),讓人們更為直觀的了解一汽在科技研發(fā)領(lǐng)域的杰出成就,切身感受到一汽產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

  對(duì)一汽來(lái)說(shuō),舉集團(tuán)之力致力于自主發(fā)展提高汽車(chē)品質(zhì),體現(xiàn)了它高度的社會(huì)責(zé)任。一汽把自主的事業(yè)作為最核心的事業(yè),徐建一表示:“自主的事業(yè)是一汽最核心的事業(yè),自主的事業(yè)是我們必思、必想、必干、必爭(zhēng)、必拼、必勝的事業(yè),也是我們必須破釜沉舟、背水一戰(zhàn)、全力以赴干好的事業(yè)!

  以發(fā)展中國(guó)汽車(chē)工業(yè)為己任,中國(guó)一汽一以貫之地進(jìn)行了半個(gè)世紀(jì)的奮斗和拼搏。“一汽人”始終不渝、久而彌堅(jiān)的民族精神,成為一汽的立身之本、發(fā)展之魂。金融危機(jī)的陰霾之下,中國(guó)一汽發(fā)力自主、追求品質(zhì)的舉措顯得任重道遠(yuǎn),這種拳拳赤心戍祖國(guó),錚錚鐵骨傲蒼穹的骨氣令其他車(chē)企難以企及。

  科技創(chuàng)新 造福未來(lái)

  品質(zhì)是信賴的前提,而科技是品質(zhì)的保障。在中國(guó)一汽室外展場(chǎng),整齊擺放著4輛客車(chē)、10輛解放中重卡車(chē)及兩輛解放輕型車(chē)。其中,混合動(dòng)力客車(chē)CA6120URH1是中國(guó)一汽自主研發(fā)的第二代混合動(dòng)力樣車(chē);解放中重卡的系列展品則顯示了中國(guó)一汽比肩世界水平的卡車(chē)制造能力。

  科技領(lǐng)先,品質(zhì)可靠,是不少人對(duì)一汽產(chǎn)品的判斷。

  的確,一汽人在汽車(chē)業(yè)的創(chuàng)新從未停止,從一汽展出的整車(chē)、零部件來(lái)看,中國(guó)一汽自主研發(fā)體系能力正逐步增強(qiáng)。

  在國(guó)務(wù)院通過(guò)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中,自主創(chuàng)新成為規(guī)劃的核心內(nèi)容。面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)新的發(fā)展形勢(shì),建設(shè)“自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽”的戰(zhàn)略目標(biāo)愈顯堅(jiān)韌,一汽正在加快腳步。

  致力于技術(shù)創(chuàng)新,一汽完成了以“解放牌混合動(dòng)力城市客車(chē)研究開(kāi)發(fā)”、“紅旗混合動(dòng)力轎車(chē)研發(fā)”等為代表的國(guó)家“863”項(xiàng)目。中國(guó)一汽混合動(dòng)力汽車(chē)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家科技部組織的項(xiàng)目驗(yàn)收,整車(chē)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。北京奧運(yùn)會(huì)期間,一汽12輛混合動(dòng)力客車(chē)和6輛混合動(dòng)力轎車(chē)在北京示范運(yùn)行。奔騰B70 HEV就是其中的一款車(chē)。秉承科技、節(jié)能、環(huán)保的理念、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的奔騰B70 HEV,代表著一汽奔騰在技術(shù)高端的強(qiáng)大實(shí)力,也體現(xiàn)了一汽奔騰關(guān)注綠色環(huán)保、關(guān)注自主技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略。

  此后,奔騰B50 HEV作為新一代節(jié)能環(huán)保混合動(dòng)力車(chē)型,代表了一汽在混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和整車(chē)制造方面的最新成果,在今年的上海車(chē)展上備受關(guān)注。在商用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,一汽已經(jīng)完成了從解放卡車(chē)第一代J1到第六代J6的產(chǎn)品換代升級(jí)工作,自主研發(fā)商用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)國(guó)內(nèi)第一。在乘用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,一汽已具備了中高檔轎車(chē)整車(chē)匹配和轎車(chē)車(chē)身的開(kāi)發(fā)能力,具備了完全自主開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的能力。

  在科技創(chuàng)新的路上,一汽把自主創(chuàng)新與節(jié)能減排結(jié)合起來(lái),大力發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品,無(wú)不體現(xiàn)著放眼未來(lái)的豪情與胸懷。

  社會(huì)責(zé)任 和諧發(fā)展

  不久前全國(guó)婦聯(lián)、共青團(tuán)中央等七部委聯(lián)合下發(fā)通知,開(kāi)展“2009兒童安全成長(zhǎng)行動(dòng)”。兒童始終牽動(dòng)著國(guó)人的心。天真爛漫的孩童,是祖國(guó)的未來(lái)和希望。此次長(zhǎng)春車(chē)展,為了回報(bào)社會(huì),中國(guó)一汽特別設(shè)立了兒童日活動(dòng),邀請(qǐng)觀眾和兒童一同參與,帶給參與的小朋友們多元化的體驗(yàn),詮釋了“用心未來(lái)”的參展主題,受到現(xiàn)場(chǎng)觀眾特別是小朋友們的歡迎。

  在日益提倡社會(huì)責(zé)任的今天,這項(xiàng)活動(dòng)具有了更多的社會(huì)意義。

  一直以來(lái),中國(guó)一汽致力于人•車(chē)•社會(huì)的和諧發(fā)展,積極履行社會(huì)責(zé)任。珍惜自然資源,注重環(huán)境保護(hù),打造可持續(xù)發(fā)展的綠色企業(yè),始終關(guān)注和支持社會(huì)公益事業(yè),積極參與賑災(zāi)救危、捐資助學(xué)等公益事業(yè),熱心回報(bào)社會(huì)。

  當(dāng)許多汽車(chē)工業(yè)基地,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蕩滌下風(fēng)光不再的時(shí)候,中國(guó)一汽,始終以天下為己任,以興國(guó)為目標(biāo),以富民為取向,風(fēng)景獨(dú)好,煥發(fā)著蓬勃活力。作為共和國(guó)在汽車(chē)行業(yè)的“長(zhǎng)子”、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍者,中國(guó)一汽在構(gòu)建和諧、勇?lián)?zé)任的路上,輪廓日益清晰。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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