從第六代換到第八代，楊先生十年來都選擇做廣汽本田雅閣車主，可以說，楊先生完整見證了廣汽本田的十年成長。

　　圖：楊先生座駕——廣汽本田第八代雅閣3.5VCM

　　早在十年前，在楊先生剛走上創(chuàng)業(yè)之路時(shí)，恰巧也是廣汽本田第六代雅閣出生之時(shí)。之前在一家國有外貿(mào)公司任職的楊先生在那個(gè)廣東人自主創(chuàng)業(yè)的火熱年頭也加入了下海的行列，開辦了自己的外貿(mào)公司，同時(shí)也購買了他人生的第一輛汽車——雅閣。

　　“十年了，我的老戰(zhàn)友雅閣陪我走了很多地方，載過很多客戶，但它始終表現(xiàn)可靠，沒有給我撂過一次挑子。也正是這十年如一日的表現(xiàn)，我和廣汽本田、雅閣這兩個(gè)名字建立起深深的信任�！睏钕壬�說，他創(chuàng)業(yè)的成就有雅閣的一部分功勞。所以當(dāng)去年楊先生考慮換車時(shí)，剛上市的第八代雅閣就成了不二之選。

　　和楊先生購第六代雅閣時(shí)不同，如今中國汽車的“江湖”早已不是十年前的格局，雅閣所處的中級車市場已經(jīng)好手林立，惟有向消費(fèi)者提供更高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)才能留住老客戶，吸引新客戶。這一次，第八代雅閣選擇了從性能、配置到安全、服務(wù)全方位向C級車靠攏。而這，恰恰是楊先生這批完整親歷了雅閣十年發(fā)展的老車主所希望的。

　　“我們這批第六代車車主在當(dāng)時(shí)有很多是自己出來創(chuàng)業(yè)的，如今也算事業(yè)有成，也打算換輛大氣一點(diǎn)的新車改變形象�，F(xiàn)在年紀(jì)也上去了，心態(tài)也沉穩(wěn)了，選車都喜歡低調(diào)而沉穩(wěn)的，新的第八代雅閣就很符合我低調(diào)而高品位的選車要求。”楊先生解釋了自己換車的原因。其實(shí)楊先生的情況也代表了很多第六、七代換第八代車主的心聲。

　　“躍級而立”，這是第八代雅閣上市時(shí)的理念。從外觀方面來看，第八代雅閣外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加硬朗，車身尺寸加長至4945mm，接近C級車的底盤。駕駛位與副駕駛之間充分的距離、寬敞舒適的中央肘靠等，都是只有在高檔轎車上才能玩味的奢侈。特別值得一提的是，第八代雅閣在2.4L、2.0L兩個(gè)經(jīng)典排量規(guī)格之外首次推出了3.5L的車型。這個(gè)排量在B級車的產(chǎn)品序列中也是前所未有的。而且這款3.5排量的汽車配備了連續(xù)兩年入選“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的VCM-V6 3.5發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在瞬間爆發(fā)280匹馬力，動(dòng)力性能令人稱贊，配備的汽缸管理程序能使發(fā)動(dòng)機(jī)按需要以3、4或6缸狀態(tài)工作，同時(shí)百公里等速油耗則低至6.8L，可以說同時(shí)達(dá)到了高性能和低油耗的極點(diǎn)！這正好抓住了那些想換大車又不舍得放棄雅閣的老車主的心。

　　正因如此，“躍級而立”的第八代雅閣上市僅三個(gè)月，便重奪B級車銷量冠軍，以21068臺的月銷量也創(chuàng)下了中高級車單月銷售的最高記錄。接下來在4月20日，北京車展開始的這一天，第八代雅閣以總分50.3分的成績獲得了C-NCAP碰撞測試的超五星優(yōu)異評價(jià)，創(chuàng)下同級別、同時(shí)也是國內(nèi)轎車市場C-NCAP碰撞的最高分，成為目前為止國內(nèi)唯一一款獲得超五星評價(jià)的轎車。

　　是什么令第八代雅閣擁有如此大的魅力，能夠承接前代的輝煌？有人說是因?yàn)檠砰w長期以來的品牌美譽(yù)度積累下了深厚的人氣基礎(chǔ)，有人說是因?yàn)槊恳淮�雅閣都有新的亮點(diǎn)，使人領(lǐng)略到了轉(zhuǎn)變之美，有的人說是因?yàn)檠砰w總是能敏銳地捕捉到市場的需要應(yīng)時(shí)而變……而各種各樣的理由，也許能總結(jié)成一句話，就是：雅閣一直在以“挑戰(zhàn)和進(jìn)取”的品牌精神不斷驅(qū)動(dòng)著自己向前邁進(jìn)。

　　進(jìn)入2009年，雖然受宏觀經(jīng)濟(jì)減速等不利影響，但第八代雅閣轎車依然保持強(qiáng)勁增長勢頭。正如楊先生總結(jié)的：“如果您是一個(gè)感性的人，那么您應(yīng)該選擇第八代雅閣，因?yàn)樗�有十年的好口碑；如果您是一個(gè)理性的人，那么也應(yīng)該選擇第八代雅閣，因?yàn)橛谐�越同級的好品質(zhì)�！�

　　10年來雅閣轎車見證了中國汽車市場的高速發(fā)展，見證了中國社會(huì)精英階層的崛起、成長和壯大。這100萬車主，正是中國社會(huì)精英階層的崛起和壯大的一個(gè)縮影。雅閣不僅見證了歷史，也在創(chuàng)造著歷史。

　　廣汽本田雅閣大事記：2007.12

    2007年12月27日　第八代雅閣下線

　　備受期待的廣汽本田第八代雅閣(Accord)轎車在廣汽本田增城工廠隆重下線。國家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、廣東省和廣州市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)均到場致賀，來自全國各地的媒體、經(jīng)銷商、供應(yīng)商代表共700余人，共同見證又一款經(jīng)典車型的誕生。

　　2008年1月6日　第八代雅閣上市

　　廣汽本田汽車有限公司在北京中國國家大劇院舉行隆重的第八代雅閣轎車上市儀式，同日，廣汽本田全國350家特約銷售服務(wù)店同步舉行了盛大的上市活動(dòng)。時(shí)任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布了首批上市的兩款雅閣2.4 L車型價(jià)格：2.4EX廠家指導(dǎo)價(jià)22.98萬元，2.4EXL Navi廠家指導(dǎo)價(jià)26.48萬元。付守杰還宣布，廣汽本田專門為第八代雅閣轎車制定了國內(nèi)中高級轎車市場最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策——整車三年十萬公里保修，同時(shí)，廣汽本田售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%，從而為中高級轎車市場樹立了全新的服務(wù)坐標(biāo)。

　　2008年3月18日　第八代雅閣3.5 V6版發(fā)布

　　配備VCM汽缸管理系統(tǒng)的第八代雅閣3.5 V6版正式發(fā)布，這標(biāo)志著歷代雅閣中排量最大的型號正式登場。

　　2008年4月20日　第八代雅閣獲超五星評價(jià)

　　2008年北京車展開始的這一天，八代雅閣以總分50.3分的成績獲得了C-NCAP碰撞測試的超五星優(yōu)異評價(jià)，創(chuàng)下同級別、同時(shí)也是國內(nèi)轎車市場C-NCAP碰撞的最高分，成為目前為止國內(nèi)唯一一款獲得超五星評價(jià)的轎車。

　　2009年3月26日　廣汽本田喜悅展示廳啟用

　　在廣本雅閣誕生10周年之際，位于廣州天河區(qū)豐興廣場首層的廣汽本田喜悅展示廳正式啟用，廣汽本田員工代表、廣州地區(qū)特約店代表以及廣州地區(qū)主流媒體共同見證了這一時(shí)刻，為雅閣10周年喝彩。 （何燁煒）