3月29日,一汽-大眾奧迪品牌在桂林舉行了“科技日”活動(dòng),首次向中國(guó)消費(fèi)者展示了奧迪氫燃料電池技術(shù)和e-tron純電動(dòng)概念車,以及奧迪現(xiàn)有的全系車型,其中包括了首次在中國(guó)亮相的奧迪A3系列車型。分析指出,大打“科技”概念,奧迪欲提升在消費(fèi)者中的感性認(rèn)知度,打造最有魅力汽車品牌。

　　據(jù)了解,此次“科技日”活動(dòng),是繼2007年發(fā)布高效模塊戰(zhàn)略之后,奧迪在汽車環(huán)�？萍挤矫鏆v經(jīng)三年探索研發(fā)后,又一次最新成果的集中展示。奧迪方面表示,目前最為現(xiàn)實(shí)有效的環(huán)保驅(qū)動(dòng)技術(shù)依然是對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化,混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)是必要的過(guò)渡階段,最終純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將成為零排放的最佳解決方案。2009年初,奧迪開始實(shí)施專注于純電動(dòng)車研發(fā)的e-performance計(jì)劃,至今奧迪已經(jīng)連續(xù)亮相了三款e-tron純電動(dòng)車型。而此次亮相的e-tron純電動(dòng)概念車,便是其中之一。

　　除此以外,奧迪在探索有效的節(jié)能減排方案,并堅(jiān)持從汽車的各個(gè)部件最大限度降低能量的消耗。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁表示,正是在各個(gè)方面的技術(shù)突破,1995-2007年間,奧迪全系車型的平均二氧化碳排放量大幅降低30%。未來(lái)三年,奧迪集團(tuán)計(jì)劃投資約55億歐元用于新產(chǎn)品和高效技術(shù)的研發(fā)。目標(biāo)是在2012年前,將二氧化排放量再降低20%�！霸诟咝�模塊戰(zhàn)略下,奧迪的汽車技術(shù)將從發(fā)動(dòng)機(jī)高效化、車身輕量化、電子系統(tǒng)智能化,最終發(fā)展為在整車高效基礎(chǔ)上的純電動(dòng)化。”(文/圖南方日?qǐng)?bào)記者郭小戈)