道歉，道歉，再道歉！豐田汽車公司總裁豐田章男24日出現(xiàn)在美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)上，以最謙恭的姿態(tài)接受美國(guó)議員“炮轟”。這位向來(lái)矜持的“豐田王子”甚至當(dāng)眾啜泣。

　　豐田章男步入聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)引來(lái)一陣相機(jī)快門聲。

　　進(jìn)入席位后，他先是舉手宣誓，保證在聽證會(huì)上說(shuō)真話。

　　聽證會(huì)正式開始后，他用英語(yǔ)向駕豐田車發(fā)生事故的駕駛員表示“深深歉意”。質(zhì)證程序開始后，他改用日語(yǔ)，通過翻譯回答問題。

　　據(jù)悉，因豐田汽車質(zhì)量問題，美國(guó)已發(fā)現(xiàn)類似死亡案例30余起。在豐田全球召回的850萬(wàn)問題車輛中，約600萬(wàn)輛在美國(guó)市場(chǎng)。

　　縱觀美國(guó)國(guó)會(huì)的聽證會(huì)，豐田的策略大致有二：第一，主動(dòng)道歉，承擔(dān)責(zé)任，接受批評(píng)；第二，承諾改善車輛安全性能，以便挽回消費(fèi)者信心，化解外界的不滿情緒和敵意。

　　但面對(duì)豐田的謙卑姿態(tài)，美國(guó)國(guó)會(huì)議員依然嚴(yán)詞叱責(zé)豐田罔顧安全、缺乏責(zé)任，一些豐田問題汽車的受害者說(shuō)到傷心之處，更是淚灑當(dāng)場(chǎng)。

　　眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)成員坎喬斯基說(shuō)：“光道歉不夠，他得說(shuō)更多東西，我們都有問題問他�！�

　　眾議院監(jiān)管和政府改革委員會(huì)主席湯斯在聽證會(huì)上斥責(zé)豐田總是漠視或試圖拖延解決問題，并試圖淡而化之。他還厲聲指責(zé)說(shuō)：“有證據(jù)表明，這家公司(豐田)總是更關(guān)注利潤(rùn)，而不是消費(fèi)者安全�！�

　　在24日的聽證會(huì)上，豐田章男承認(rèn)，豐田過去重視的第一是安全，第二是質(zhì)量，第三是數(shù)量，但在過去幾年，豐田在數(shù)量上擴(kuò)張“太過迅速”，導(dǎo)致豐田忽視了這三個(gè)選項(xiàng)的先后順序。

　　美國(guó)消費(fèi)者對(duì)豐田章男的“考卷”如何“判分”還不清楚。

　　一名議員告訴豐田章男，道歉是一回事，但一遍遍地宣布解決問題意味著問題沒得到解決。美國(guó)人為什么要在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)為豐田支付辛苦掙來(lái)的錢呢？