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    華晨再現(xiàn)人事大震蕩 業(yè)績下滑是誘因?
2009年12月24日 10:22 來源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  繼華晨汽車掌門人祁玉民4個(gè)月前被傳可能離職后,華晨汽車二號人物、華晨金杯總裁兼華晨汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉志剛近日又被爆近期將離職。

  對此,有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,除了內(nèi)部人事關(guān)系這一因素外,與華晨大幅下滑的銷售業(yè)績也有著一定的關(guān)系。該專家同時(shí)指出,在華晨近年頻繁的人事動(dòng)蕩后,其發(fā)展也將面臨越來越多的難題。

  華晨金杯高層調(diào)整

  12月17日,48歲的華晨金杯總裁兼華晨汽車銷售公司總經(jīng)理劉志剛將離職的傳聞開始出現(xiàn)。據(jù)悉,在12月16日華晨汽車員工會議上,華晨已任命原華晨金杯副總經(jīng)理沈毅擔(dān)任總經(jīng)理,于是華晨內(nèi)部猜測劉志剛可能將要離職。華晨汽車公關(guān)部人士近日對外證實(shí),沈毅確實(shí)已接替劉志剛擔(dān)任銷售公司總經(jīng)理一職,對于劉志剛的去向,該人士回復(fù)稱“目前在休假”。

  分析人士認(rèn)為,今年以來隨著華晨汽車一系列調(diào)整,劉志剛的權(quán)力范圍不斷縮小,應(yīng)是促使其辭職的重要原因之一。據(jù)了解,今年5月開始,在董事長祁玉民的主導(dǎo)下,華晨汽車對管理體系進(jìn)行了一次大的調(diào)整,主要內(nèi)容是將華晨金杯下屬的銷售公司、海外銷售部、研發(fā)中心三個(gè)主要部門全部獨(dú)立出來,分別成立華晨汽車銷售有限公司、華晨汽車國際銷售有限公司、華晨汽車研究院,與華晨金杯并列為四大平行公司,全部由華晨集團(tuán)統(tǒng)管,即祁玉民直接管理。

  正是在這次調(diào)整中,劉志剛失去了“華晨金杯總裁”這一職務(wù),而被任命為華晨金杯汽車總經(jīng)理兼任華晨汽車銷售有限公司總經(jīng)理。此番變動(dòng),其權(quán)力范圍明顯縮小。

  業(yè)績下滑是誘因?

  有業(yè)內(nèi)專家分析稱,除了人事關(guān)系之外。華晨汽車業(yè)績大幅下滑,是劉志剛離任的另一重要原因。

  有數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,中國的乘用車企業(yè)的銷量總體是呈逐漸上揚(yáng)趨勢。而華晨汽車卻是先同比增長三個(gè)月,4月份中國市場整體開始上漲的時(shí)候,其增長率卻下降,到了5月份銷量竟然與市場走勢嚴(yán)重相反,出現(xiàn)負(fù)增長,銷量比去年5月降了32.94%,10月份又跌至12.91%,遠(yuǎn)低于市場平均增長率,盡管11月份又升至61.47%,但這個(gè)增長率卻仍不及市場平均水平。

  在市場占有率方面,今年1-11月,其在乘用車市場的份額已由去年同期的1.7%降至1.6%,在轎車市場的份額也由1.7%降至1.6%,而華晨的MPV閣瑞斯 (配置 圖庫 口碑) 在MPV市場的份額則由約6.1%降至5.8%。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,華晨汽車高層近年不斷變動(dòng),技術(shù)和銷售類人才不斷流向?qū)κ,令營銷思路缺乏創(chuàng)意,再加上市場推廣力度欠缺,從而導(dǎo)致市場銷量大幅下滑。

  據(jù)了解,華晨汽車短短7年時(shí)間里,輪換了4任掌門人:仰融、楊寶善、藺曉剛、祁玉民。高管變化也一直不斷,2006年負(fù)責(zé)華晨研發(fā)的副總裁趙福全辭職,后投奔吉利。此后,負(fù)責(zé)銷售的楊波又投奔了奇瑞。

  未來充滿變數(shù)

  除銷售業(yè)績外,資金難題同樣一直困擾著華晨。近年來,華晨處于產(chǎn)品平臺搭建期,從B級車到A級車再到C級車,正是對資金需求量大的階段。不過,華晨融資渠道卻相當(dāng)有限。盡管旗下有3家上市公司,但由于很難維持持續(xù)盈利,因此華晨很難從資本市場獲得發(fā)展資金。華晨曾努力引入美國火箭資本和五糧液資本,但這對于諸多龐大投入的項(xiàng)目仍然是杯水車薪。

  重重壓力之下,華晨汽車未來前景也顯得模糊起來。今年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出,鼓勵(lì)企業(yè)通過兼并重組做強(qiáng)做大;今年廣汽成功重組長豐以及北汽重組福建戴姆勒奔馳項(xiàng)目,都表明國內(nèi)汽車業(yè)的兼并重組已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,像華晨這樣未進(jìn)入國家鼓勵(lì)的“四大四小”名單的企業(yè),被普遍視為被重組的對象。

  今年以來,關(guān)于華晨重組的傳聞不斷,有消息說,一汽和廣汽都有意重組華晨。在祁玉民的努力爭取下,目前重組并未展開。但是,如果華晨始終難以扭轉(zhuǎn)下滑的局面,在多種因素牽制之下,其命運(yùn)可能比較微妙。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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