圣誕節(jié)前夕，吉利汽車母公司吉利控股集團(tuán)董事長李書福收到一份大禮物，因為吉利控股已與福特汽車就收購沃爾沃的所有重要條款達(dá)成一致意見，料明年首季度將與福特簽署收購協(xié)議，待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，第二季度完成交易。當(dāng)前，雙方將就最終的法律文本及融資方法進(jìn)行討論。市傳吉利控股的收購價為20億美元(約155億港元)。吉利汽車收報3.98元，升0.27元。

　　李書福表示，吉利控股將致力于與所有利益攸關(guān)方一道，完成一項最符合各方利益的交易。吉利控股指出，若最終簽定股權(quán)收購協(xié)議，作為世界知名高端汽車品牌，沃爾沃將在安全與環(huán)保技術(shù)方面繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)世界汽車技術(shù)潮流，并在快速增長的中國市場獲得獨特的競爭地位。關(guān)于交易細(xì)節(jié)，將于2010年第一季度簽署股權(quán)收購協(xié)議后對外公布。

　　收購協(xié)議后公布交易細(xì)節(jié)

　　另外，《亞洲華爾街日報》昨引述知情人士指出，即將宣布吉利控股收購沃爾沃的消息，一方面是向沃爾沃約2萬名員工透露談判的進(jìn)展?fàn)顩r，亦可讓中國政府對這項交易感到放心。報道指出，吉利控股正籌集有關(guān)收購的資金，而交易將以現(xiàn)金、銀行貸款及部分投資者的資金組成，投資者中包括了天津一家政府所有的基金。同時，集團(tuán)已從中國銀行、建設(shè)銀行及中國進(jìn)出口銀行取得用于收購沃爾沃的貸款額。

　　雖然吉利控股將與福特簽署協(xié)議，但收購沃爾沃的過程并非一帆風(fēng)順。早前由兩位前福特高管率領(lǐng)的美國皇冠財團(tuán)，曾向福特汽車提交了更改后的沃爾沃競購標(biāo)書，該標(biāo)書突出優(yōu)勢是融資方案完全解決，這較吉利競標(biāo)方案有優(yōu)勢。

　　融資方案吉利一直未透露

　　這兩名前福特高管分別為邁克爾.丁曼和薩繆爾.拉什文，前者曾為福特汽車董事，后者則曾經(jīng)在前福特汽車和克萊斯勒擔(dān)任管理人員。市傳皇冠財團(tuán)的報價與吉利汽車相當(dāng)，約為20億美元，其突出優(yōu)勢是競購融資方案完全解決。而吉利標(biāo)書卻未顯示融資方案，之前沃爾沃工會在與吉利控股的談判中曾要求對方公布融資支持方，但吉利控股一直未有對外透露。

　　資料顯示，吉利控股集團(tuán)成立于1986年，為內(nèi)地汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)之一，1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域，資產(chǎn)總值超過140億元人民。集團(tuán)總部位于杭州，并在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭建有六個汽車整車和動力總成制造基地，擁有年產(chǎn)30萬輛整車、30萬臺發(fā)動機(jī)、變速器的生產(chǎn)能力。

　　現(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、吉利熊貓、上海華普、中國龍等八大系列30多個品種整車產(chǎn)品；擁有1.0L-1.8L八大系列發(fā)動機(jī)及八大系列手動與自動變速器。上述產(chǎn)品全部通過國家的3C認(rèn)證，并達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，吉利擁有上述產(chǎn)品的完全知識產(chǎn)權(quán)。