通用總裁惠塔克里對(duì)通用管理層的大換血還在繼續(xù)。日前有外電報(bào)道稱，通用汽車的別克和GMC品牌高管在加盟美國最大的汽車制造商8天后離職，這又給了通用汽車總裁惠塔克里加固其統(tǒng)治通用管理層的機(jī)會(huì)。

　　據(jù)悉，12月1日，由于董事會(huì)不滿意通用CEO韓德勝的工作，韓德勝被迫辭職，惠塔克里表示，在通用尋找韓德勝接任者的過程中，自己將臨時(shí)擔(dān)任通用的首席執(zhí)行官一職�；菟�克里上任3天后，就對(duì)通用管理層進(jìn)行了調(diào)整，加強(qiáng)了他對(duì)公司的控制。而現(xiàn)在，惠塔克里的調(diào)整還在繼續(xù)。

　　而據(jù)《底特律新聞》的消息稱，由于還有很多工作需要推進(jìn)，通用的歐洲業(yè)務(wù)重組將被推遲到明年1月份。

　　高層頻繁更替

　　別克和GMC品牌高管Michael D. Richards，曾經(jīng)在福特汽車任職，12月1日加盟通用汽車。加盟的當(dāng)天，通用CEO韓德勝辭職。在知曉Richards離職始末的知情人士將此事透露出來后，通用已經(jīng)確認(rèn)Richards的離開。

　　惠塔克里上任后就立即開始對(duì)通用汽車的管理層進(jìn)行“手術(shù)”，在他將通用汽車領(lǐng)導(dǎo)層打亂后不到一周的時(shí)間，Richards宣布離開。據(jù)悉，今年6月份，惠塔克里被奧巴馬政府的汽車任務(wù)小組指定為通用汽車的董事長，此后在7月份上任。

　　“有些改變是必須的，但我認(rèn)為惠塔克里的一些做法讓人難以理解�！盌ennis Virag說，他是密歇根州一家汽車咨詢集團(tuán)的總裁。

　　通用雇傭Richards，本意是替代Susan Docherty，Docherty在12月4日，成為通用汽車銷售、服務(wù)和營銷副總裁。Richards曾經(jīng)是福特水星負(fù)責(zé)人，之后又加盟總部在得克薩斯州的軟件制造商Trilogy Enterprises Inc.。

　　同時(shí)通用汽車還宣布了Brent Dewar的辭職，Brent Dewar出任雪佛蘭品牌總裁前曾負(fù)責(zé)通用汽車在歐洲的銷售業(yè)務(wù)。今年7月份，通用集團(tuán)接受了政府500億美元的救助而免于破產(chǎn)后，通用前任CEO韓德勝任命Dewar為雪佛蘭品牌總裁。45歲的James M. Campbell將會(huì)接替Brent Dewar的工作，成為雪佛蘭全球品牌總裁。Campbell原來負(fù)責(zé)雪佛蘭汽車批量銷售業(yè)務(wù)。

　　Dewar在郵件中說，他的決定是因?yàn)�，他想花更多的時(shí)間陪伴他的女兒。Dewar在1978年加入通用汽車，已經(jīng)為通用公司工作了31年。

　　有分析師認(rèn)為，雪佛蘭公司負(fù)責(zé)人的任命是通用管理層改組中非常重要的一部分，因?yàn)橥ㄓ孟Ｍ�雪佛蘭能夠擔(dān)當(dāng)起拉動(dòng)通用汽車銷量和市場占有率的大任。

　　此外，惠塔克里對(duì)媒體表示，在未來2-3周的時(shí)間內(nèi)，他將任命新的財(cái)務(wù)總監(jiān)來代替Ray Young�！拔覀円呀�(jīng)有了很好的人選。”他說。

　　歐洲業(yè)務(wù)遲緩

　　韓德勝曾許諾改變通用遲緩的決策制定程序，但他卻在上任僅8個(gè)月后被迫離職，因?yàn)槎�事�?huì)決定組建新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)使通用能夠發(fā)展得更快。“很顯然，惠塔克里想通過對(duì)管理層的調(diào)整以加強(qiáng)自己的統(tǒng)治。”有分析師分析認(rèn)為，惠塔克里正在積極推進(jìn)他對(duì)通用汽車的改變，在經(jīng)歷了破產(chǎn)重組后，他試圖盡快結(jié)束虧損。

　　雖然惠塔克里在馬不停蹄地?fù)Q血高層，但通用的業(yè)務(wù)未有起色。日前，《底特律新聞》的消息稱，通用將歐洲的重組計(jì)劃推遲到了明年1月份。《底特律新聞》引用了通用歐洲總裁Nick Reilly的話，Nick Reilly說：“對(duì)歐寶/沃豪的重組本應(yīng)12月份就緒，但從目前的情況來看，這個(gè)計(jì)劃將要推遲到明年1月份�！睋�(jù)悉，12月4日惠塔克里任命Nick Reilly為新的北美和歐洲負(fù)責(zé)人，他被惠塔克里委派到歐洲負(fù)責(zé)歐寶的保留工作。

　　Nick Reilly認(rèn)為，重組計(jì)劃的推遲并不是通用違背了承諾，而是通用希望做出最好的選擇。通用歐洲業(yè)務(wù)的重組是近年來最大、最復(fù)雜的重組之一，將會(huì)影響到數(shù)十家工廠和成千上萬工人及其家庭的命運(yùn)。

　　“通用必須做出正確的決定，雖然我們也希望新的交易模式在12月份時(shí)就被確定，但目前看來，通用還有很多的事情和協(xié)商工作需要推進(jìn)�！�

　　據(jù)悉，11月3日，通用汽車董事會(huì)宣布最終決定保留歐寶業(yè)務(wù)。通用表示，鑒于在過去幾個(gè)月里通用汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展不斷好轉(zhuǎn)以及歐寶/沃豪對(duì)于通用汽車公司全球戰(zhàn)略的重要性，通用汽車公司董事會(huì)決定繼續(xù)保留歐寶品牌，并將開始對(duì)其歐洲業(yè)務(wù)的運(yùn)營進(jìn)行重建。此前，通用汽車已經(jīng)同意將歐寶/沃豪出售給加拿大汽車配件公司麥格納，德國政府支持這筆交易，承諾提供價(jià)值45億歐元的貸款。(錢瑜/編譯)