39億歐元成交——德國大眾收購了保時捷49.9%的股份。記者昨天獲悉，德國大眾已經(jīng)進行到分步實現(xiàn)與保時捷合并計劃的第二個重要步驟，即德國大眾收購保時捷運動車業(yè)務49.9%，成交額達39億歐元。這筆交易意味著，保時捷與大眾終于完成合并，此前兩家公司的監(jiān)理會已批準了合并。大眾表示，希望在2011年結束之前完成對這家運動汽車制造商的收購，通過大眾與保時捷的合并，一家綜合汽車集團即將成形。大眾重申，大眾和保時捷的合并所帶來的協(xié)同效應，價值將高達7億歐元。

　　據(jù)悉，上周在漢堡召開的特別股東大會上，大眾集團董事會批準發(fā)售1.35億優(yōu)先股，以完成對保時捷的收購計劃，該優(yōu)先股發(fā)行計劃執(zhí)行有效期將至2014年12月。大眾估計，保時捷集團以及歐洲最大的經(jīng)銷商保時捷汽車控股股份公司資產(chǎn)總價值為160億歐元，其中包括資產(chǎn)凈值和債務。

　　根據(jù)此前保時捷與大眾汽車公司監(jiān)事會批準的兩家企業(yè)合并的協(xié)議實施細則，從今年年底開始，兩家企業(yè)將著手實施合并步驟。協(xié)議實施細則詳述了兩家企業(yè)合并后的組織結構、框架規(guī)模以及法律細節(jié)。此前，大眾汽車的董事長和一名負責財務與控制的董事會成員已于11月底加入了保時捷董事會，并分別擔任保時捷的首席執(zhí)行官和首席財務官，兩人同時承擔大眾董事會的職務。

　　公開資料顯示，保時捷是著名豪華跑車品牌，德國大眾汽車則是歐洲最大的汽車制造商。事實上，大眾汽車和保時捷的歷史淵源已久，大眾的第一任領導就是保時捷公司的創(chuàng)始人，而大眾公司現(xiàn)任監(jiān)理會的主席則是他的外孫。

　　據(jù)悉，大眾正在推動保時捷成為其第10個品牌。事實上，最初是保時捷試圖收購大眾，原定目標是在今年內(nèi)擁有大眾75%以上的股份，從而獲得大眾的最終決策權。但因信貸市場萎縮而缺少資金，截至7月底時，保時捷凈債務急劇膨脹，最終導致其被大眾反向收購，以避免該公司的破產(chǎn)。(陳筱紅)