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    廣州車展重拳出擊 廣汽集團(tuán)打造華南陣地
2009年12月01日 10:14 來源:汽車導(dǎo)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  企業(yè)重組使廣汽可能成為中國五大汽車陣地之一的車企。

  今年的廣州車展,廣汽集團(tuán)可謂是重拳出擊,不僅攜廣汽本田、廣汽豐田旗下諸多品牌齊齊上陣,更是著力推出全新自主品牌的“X-power”概念車,令觀眾眼前為之一亮。

  廣汽集團(tuán)此次展出的X-power概念車,是其針對高端用戶而量身打造的一款品位高雅的混合動力四驅(qū)跨界車型。更值得一提的是,其混合動力總成由廣汽完全自主知識產(chǎn)權(quán)的雙轉(zhuǎn)子電動-差速后橋、發(fā)動機(jī)集成ISG(Integrated Starter Generator)驅(qū)動的前橋構(gòu)成,并采用了先進(jìn)的鋰動力電池系統(tǒng)。

  對于自主品牌建設(shè),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示,與上汽、一汽、東風(fēng)等比較,廣汽與它們的開發(fā)思路是不同的。廣汽走的是一條利用充分整合之路,著重利用國際資源。他打了個比方:“我們在全世界進(jìn)行合作做車的造型,那個國家做造型做得好,我們就選誰。但是,主導(dǎo)方是我們,產(chǎn)權(quán)是我們的。”

  曾慶洪透露,廣汽集團(tuán)自主品牌乘用車建設(shè)工作已經(jīng)進(jìn)入了最后的沖刺階段。2010年,首款中高級轎車將提供給亞運會作為接待用車,并面向市場銷售。

  目前,由廣汽集團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)的氣電混合動力城市客車即將實現(xiàn)批量生產(chǎn),該型樣車在小規(guī)模試運行中節(jié)能效果已超過25%,亞運會期間將提供150至180輛作為專線使用;另外,專供亞運使用的純電動大巴也正在研發(fā)中。

  對于廣汽集團(tuán)這一年來的大動作,人們無法不為之動容。一周前,廣汽收購長豐股權(quán)正式辦完手續(xù);廣汽菲亞特項目也將于26日在長沙舉行奠基儀式。此外,由廣汽集團(tuán)和法國SOFINCO公司按照50:50股比合資成立的“廣汽匯理汽車金融有限公司”也于近日獲得了中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)籌建,公司將在發(fā)展初期為廣汽集團(tuán)相關(guān)品牌的汽車終端客戶和經(jīng)銷商提供汽車金融服務(wù)。

  曾慶洪認(rèn)為,國家今后通過結(jié)構(gòu)調(diào)整,很可能會出現(xiàn)東南西北中五大塊汽車區(qū)域分布。他希望,廣汽能夠作為代表南方的五大塊之一!拔蚁氚凑漳壳暗陌l(fā)展,非常有希望!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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