廣汽能否與三菱在長豐項目上繼續(xù)“牽手”，或許很快就會有結果。

　　日前，廣汽股份有限公司一位人士對本報表示，廣汽方面仍然希望與三菱繼續(xù)合作，但鑒于金融危機的影響，不會要求三菱在長豐增資。“目前這種情況，要求日本企業(yè)拿錢出來，似乎不太可能�！鄙鲜鋈耸空f。

　　在廣汽收購長豐股權正式獲批之后，三菱的去留成為關鍵。此前本報了解到，廣汽曾與三菱商談，要求其增資并增加新的車型，否則就請退出(詳見本報《廣汽商談三菱：增資否則請退出》)。

　　在廣汽入主長豐之后，三菱一直未對其去留表態(tài)。10月中旬，三菱汽車銷售(中國)有限公司董事長小西正秀曾對媒體表示：究竟是退出還是增資，相信三菱會在接下來的一段時間內(nèi)有結論。

　　放棄增資要求

　　“我們還是希望能跟三菱合作，畢竟三菱車的技術還是不錯的�！比涨�，上述廣汽股份人士向本報透露。

　　今年9月初，長豐汽車一位高管曾對本報表示，廣汽方面正在與三菱商談，希望三菱在長豐增資并增加新車型，否則就請退出，但三菱一直未對此表態(tài)。

　　現(xiàn)在，隨著廣汽方面態(tài)度的率先變化，雙方可能在長豐合作的前景一下子變得明朗�！艾F(xiàn)在金融危機，要求日本企業(yè)拿錢出來，似乎不太可能，所以我們也不要求它增資。”上述廣汽人士說。

　　今年9月初，張廣寧率隊赴日本，相繼考察了日本的豐田、日產(chǎn)和本田公司。當時，廣汽集團張房有也率隊參加了考察團。雖然沒有公開報道稱廣汽方面其間曾與三菱接觸，但廣汽的態(tài)度或許從那次日本之行后有所轉變。

　　盡管放棄增資要求，但廣汽仍然希望三菱“增加車型，拿出新的產(chǎn)品來”。

　　據(jù)悉，廣汽方面要求三菱拿出的新產(chǎn)品仍然屬于越野車。廣汽認為，“畢竟長豐也是做越野車起家的，在這方面有積累�！边^往多年，三菱與長豐一直在越野車方面進行合作。

　　這與長豐汽車上述高管的說法相互印證。該高管表示，以付守杰為首的廣汽“四人工作組”進駐長豐之后，目前已基本擬定了一個關于長豐今后發(fā)展的規(guī)劃。在這個規(guī)劃中，“越野車還是要做”。

　　與此同時，這位高管介紹說，今年3、4月間，三菱還曾與長豐接觸，表示有新的三菱SUV車型，希望長豐能出資購買。但當時長豐忙于與廣汽洽談重組事宜，此事遂告擱置。

    暫緩增資擴股

　　雖然三菱至今未對廣汽的建議表態(tài)，但上述廣汽人士介紹說，三菱方面確實曾經(jīng)提出退出長豐，但那是在廣汽重組長豐之前�！霸趶V汽進來之后，他們就沒再提了�！�

　　截至今年6月30日，三菱與長豐汽車簽訂的5份技術轉讓合同中，有3份合同已到期或即將到期，而雙方也未再簽約續(xù)期。這一度令外界對三菱是否從長豐退出充滿遐想。

　　上述長豐汽車高管曾對本報表示，廣汽重組長豐后的第一件事就是增資擴股。因此，外界一直有猜想認為，廣汽可能要求三菱退出長豐。但上述廣汽股份人士告訴本報，目前廣汽暫時還沒有在長豐增資擴股的打算。

　　隨著廣汽方面計劃的調(diào)整，三菱的態(tài)度顯然也在悄悄發(fā)生變化。在此前發(fā)給本報的郵件中，三菱(中國)表示尊重廣汽長豐重組，并認為該項合作將為長豐的事業(yè)發(fā)展起到積極作用。

　　在“恭維”“廣汽集團在中國汽車業(yè)界內(nèi)是一家非常著名的成功企業(yè)”之后，三菱(中國)表示，“三菱汽車將朝著繼續(xù)保持合作關系的方向，與合作伙伴進行討論�！�

　　從眼下廣汽明顯和緩的口氣推測，或許此番合作伙伴之間的“討論”已經(jīng)接近尾聲。