上周，記者從市場(chǎng)獲悉，新奧拓在長(zhǎng)安鈴木各店均積累了幾十個(gè)訂單，目前訂單需排至12月份，部分經(jīng)銷商已開(kāi)始加價(jià)，額度在3000元至5000元。

　　經(jīng)銷商透露，現(xiàn)從廠家處訂購(gòu)兩輛新奧拓的同時(shí)需搭售8輛長(zhǎng)安鈴木的其他車型，雨燕和天語(yǔ)車型讓利幅度均進(jìn)一步加大。

　　自動(dòng)擋提車周期超兩個(gè)月

　　長(zhǎng)安鈴木大北方新起點(diǎn)店總經(jīng)理路國(guó)輝介紹，新奧拓貨源一直很緊張，上市至今交車僅20多輛，目前該店仍累積了50多輛訂單。北方新興店的銷售人員表示，“有的車主訂車等了一個(gè)多月了還沒(méi)提到車”。環(huán)宇騰飛店銷售經(jīng)理介紹，該店也有類似的情況，上市以來(lái)訂單增量不斷加大，至今排隊(duì)等提車預(yù)計(jì)需到12月�！笆謩�(dòng)擋需求量稍大占到65%，等車周期也稍短，但也在一個(gè)半月以上，自動(dòng)擋車型周期則在兩個(gè)月以上了。”

　　一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商透露，新奧拓上市前已把產(chǎn)能定在6000輛左右，但該車零配件的本土化采購(gòu)量很小，基本85%需要依靠進(jìn)口配件，因此難免遭遇產(chǎn)能瓶頸。目前，部分經(jīng)銷商已出現(xiàn)了暗自加價(jià)的情況，額度在3000元至5000元。

　　雨燕天語(yǔ)庫(kù)存超標(biāo)加大讓利

　　與新奧拓供不應(yīng)求的情況迥異，長(zhǎng)安鈴木旗下的雨燕和天語(yǔ)出現(xiàn)了庫(kù)存超標(biāo)。上述不愿透露姓名的經(jīng)銷商介紹，該店庫(kù)存量已超出了正常最高1.5的庫(kù)存深度。

　　據(jù)悉，各店的庫(kù)存量逐步增加是從新奧拓上市開(kāi)始的。由于新奧拓資源有限，現(xiàn)經(jīng)銷商從廠家提兩輛新奧拓需要同時(shí)訂購(gòu)8輛雨燕或天語(yǔ)。雨燕和天語(yǔ)的庫(kù)存量加大后，市場(chǎng)價(jià)格再次下探，因此，很多商家在熱銷車型上采取加價(jià)的方式來(lái)謀求利潤(rùn)。

　　上周，記者從北京市場(chǎng)了解到，雨燕和天語(yǔ)的現(xiàn)金讓利幅度分別為最高6000元和10000元以上，這均超出了此前的優(yōu)惠力度。此前，雨燕讓利幅度在3000元至4000元間，而天語(yǔ)的優(yōu)惠上限也僅為8000元。(梁靜晶)