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    寶馬汽車首次回應(yīng):網(wǎng)絡(luò)版“5系GT”說法不對
2009年10月21日 10:54 來源:重慶晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,一篇“寶馬5系GT”即將上市的網(wǎng)絡(luò)新聞引起各界關(guān)注,在這篇被廣泛轉(zhuǎn)載的新聞中,不但公布了新車照片,車輛尺寸大小,而且涉及到發(fā)動機排量以及一些高科技術(shù)。在10月15日寶馬西區(qū)媒體會上,寶馬廠家人士接受本報專訪,對此作出正式回應(yīng),寶馬將有一款新車于今年11月上市,暫名“GT”,但與寶馬5系無直接關(guān)系。

  在網(wǎng)文“寶馬5系GT 11月23日上市”中提到,寶馬5系GT首次在中國地區(qū)的公開亮相是2009年的上海車展,不過該車當(dāng)時的展出僅僅是以一臺概念車形式出現(xiàn)。不過記者也從寶馬中國方面獲悉,該車將于2009年11月23日的廣州車展期間正式在國內(nèi)上市發(fā)布。

  綜觀該文,以及網(wǎng)絡(luò)上其他一些相關(guān)新聞稿件,都并未提到“寶馬5系GT”命名的出處。寶馬西區(qū)銷售總監(jiān)展飛否定了“寶馬5系GT”的說法,他表示,11月份寶馬將推出一款充滿動感的新車上市,暫命名是“GT”,是一款全新車型,將以進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售。

  寶馬在售的已有動感的“M”系列,如M3、M5和M6等,這些車型均以卓越的操控在車界享有盛名,講求動感和操控的GT和“M”系的最大區(qū)別在何處。展飛介紹說,寶馬GT除了動力操控方面很運動之外,在空間上,會表現(xiàn)得更為出色。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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