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    上海大眾第500萬輛轎車下線 目標(biāo)年產(chǎn)百萬
2009年10月20日 09:10 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  10月15日,剛剛度過第25周年生日的上海大眾又迎來了第500萬輛轎車的下線,一輛superb昊銳 在密集的閃光燈下駛下上海大眾汽車三廠的總裝生產(chǎn)線。

  上海大眾汽車有限公司1984年簽約,是中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè),中德雙方投資比例各為50%。經(jīng)過25年的積累和滾動(dòng)發(fā)展,企業(yè)注冊(cè)資本已經(jīng)從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由最初的3.5億元人民幣增長(zhǎng)到超過323億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期工程改造,目前上海大眾已經(jīng)形成了以上海安亭國際汽車城為總部,覆蓋上海安亭和南京兩大生產(chǎn)基地,包括4個(gè)整車生產(chǎn)廠、1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、1個(gè)技術(shù)開發(fā)中心和1個(gè)模具中心的布局,年生產(chǎn)能力達(dá)到66萬輛。

  目前上海大眾產(chǎn)品線由桑塔納 發(fā)展成為包括桑塔納、桑塔納Vista志俊、帕薩特 、POLO、途安 、LAVIDA朗逸 和octavia明銳 、Fabia晶銳 、Superb昊銳九大系列。

  在上海大眾第500萬輛轎車下線新聞發(fā)布會(huì)上,大眾汽車中國總裁兼CEO范安德表示,大眾集團(tuán)計(jì)劃2009年到2010年在中國投資40億歐元,用于投產(chǎn)新車型以及擴(kuò)大產(chǎn)能,其中相當(dāng)部分將用來支持上海大眾的進(jìn)一步發(fā)展,進(jìn)一步提高大眾汽車在中國的產(chǎn)銷能力。

  上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元透露,目前上海大眾正在為達(dá)到年產(chǎn)銷百萬輛做準(zhǔn)備。胡茂元回顧說,上海大眾實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百萬輛的突破用了13年時(shí)間;第二個(gè)100萬輛用了4年時(shí)間,其第五個(gè)100萬輛只花了一年多的時(shí)間,上海大眾的下一個(gè)100萬輛無疑將會(huì)來得更快。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,前三季度,上海大眾以49.92萬輛的銷量遙遙領(lǐng)先,成為國內(nèi)轎車銷量冠軍。同時(shí),得益于上海大眾及其他公司的領(lǐng)先,母公司上汽集團(tuán)和大眾中國前三季度在華的銷量也拔得同行業(yè)頭籌。上汽已經(jīng)成為國內(nèi)銷量最大的汽車企業(yè)集團(tuán),而大眾中國成為在華轎車銷量最大的國外汽車公司。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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