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    絕不做嘩眾取寵的收購 東風(fēng)汽車無意海外抄底
2009年09月28日 09:05 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  工人在位于武漢的東風(fēng)汽車生產(chǎn)基地制造汽車。1~8月,東風(fēng)汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷售158735輛,同比增長27%,連續(xù)6個月銷量保持在20000輛以上。

  東風(fēng)汽車“絕不做嘩眾取寵的收購”

  2009年9月,東風(fēng)汽車公司迎來建設(shè)40周年華誕,在慶祝會上,東風(fēng)汽車高層總結(jié)了東風(fēng)汽車的歷史、分析現(xiàn)狀和規(guī)劃未來發(fā)展。東風(fēng)公司總經(jīng)理徐平放言,我們堅信在不遠(yuǎn)的將來,一個永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),一個在開放中自主發(fā)展的東風(fēng),一個面向世界的國際化的東風(fēng)必將躋身于世界汽車工業(yè)之林。 記者李光曼攝影報道

  戰(zhàn)略布局重疊:稱兄弟打架也是好事

  從20世紀(jì)90年代中后期開始,東風(fēng)公司以全球化的視野進行多元國際合作,進一步做強做大東風(fēng)事業(yè),目前形成了東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞五大合資品牌。截止2008年底,東風(fēng)汽車公司總資產(chǎn)達(dá)2176億元,2008年汽車銷售收入為1977億元,實現(xiàn)利潤總額94億元。

  東風(fēng)公司在快速發(fā)展的同時,也出現(xiàn)了一些問題,比如,近年來,東風(fēng)汽車公司發(fā)展很快,下設(shè)許多子公司,但是目前一些子公司在產(chǎn)品規(guī)劃上出現(xiàn)了重疊。對此,東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽表示:從整個東風(fēng)產(chǎn)品規(guī)劃層面來看,我們會盡可能考慮到產(chǎn)品布局的合理性,但確實存在有交叉板塊的產(chǎn)品,這是公司在發(fā)展過程中的現(xiàn)實問題,不可避免地出現(xiàn)“內(nèi)部打架”的現(xiàn)象。但必要的內(nèi)部競爭也不一定是惡性的,如果能有一個適度的控制,內(nèi)部競爭也會有很好的效果。

  自主品牌:自主、兩岸合作并舉

  自主品牌的發(fā)展成為了目前東風(fēng)汽車最重要的戰(zhàn)略之一。根據(jù)東風(fēng)汽車“十一五”規(guī)劃,2010年,東風(fēng)汽車的乘用車銷量要達(dá)到135萬輛,自主品牌汽車要提升到70萬輛,自主品牌比例要超過50%。

  東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭表示:在發(fā)展東風(fēng)自主品牌乘用車的方面,基本考慮是,第一要自主開放;第二要借用平臺;第三要集成開發(fā);第四要品牌借力;第五要供應(yīng)商協(xié)同,東風(fēng)風(fēng)神S30就是這么走過來的!皷|風(fēng)首款自主品牌乘用車——風(fēng)神S30成功面世,并且銷售火爆,供不應(yīng)求。我們更相信,東風(fēng)的產(chǎn)品未來將在國內(nèi)國際汽車市場具有更強的競爭力!彼f。

  據(jù)透露,東風(fēng)汽車不僅依靠自己單獨發(fā)展自主品牌,目前公司也計劃與臺灣裕隆正在籌建一個乘用車和商用車綜合發(fā)展的公司,結(jié)合兩岸優(yōu)勢資源打造獨有的中華民族品牌汽車——大中國品牌,該品牌將成為東風(fēng)自主品牌的重要組成部分,進一步擴大了東風(fēng)的自主陣營。

  否認(rèn)海外建廠 稱無意海外抄底

  關(guān)于外界流傳東風(fēng)并購沃爾沃或通用在澳大利亞的工廠的消息,李紹燭嚴(yán)肅地澄清:“這些都是外界的主觀推測!東風(fēng)汽車只對有戰(zhàn)略互補關(guān)系的企業(yè)重組并購感興趣,不會去進行嘩眾取寵的收購!”他表示,金融危機提供了中國企業(yè)海外抄底的可能,東風(fēng)汽車也在金融危機中有所收益,但僅僅體現(xiàn)在人才和技術(shù)的引進上。

  他表示,日前被炒得沸沸揚揚的東風(fēng)股份在土耳其設(shè)廠的傳聞,也完全是捕風(fēng)捉影,它實際上是鄭州日產(chǎn)在土耳其的合作伙伴的一種第三方行為。他分析說,國內(nèi)汽車企業(yè)在進入國際市場方面可分三個階段:第一階段叫提籃叫賣;第二個階段叫委托經(jīng)營階段;第三個階段就是打陣地戰(zhàn)。東風(fēng)汽車是有海外建廠的愿望,但目前只處于第二階段,關(guān)于土耳其建廠以及去年東風(fēng)在安哥拉建廠的傳聞都是外界的誤解。

  而關(guān)于國內(nèi)企業(yè)的并購,東風(fēng)方面也表明會采取謹(jǐn)慎的、戰(zhàn)略導(dǎo)向的姿態(tài),不會輕易由其他導(dǎo)向所左右。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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