隨著廣汽正式入主長豐的日子臨近,“搖擺人”三菱的去留日漸成為廣汽關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)知情人士透露,廣汽正在與三菱商談并提出,三菱若留則須增資擴(kuò)股、增加車型,否則就請退出。
外界普遍認(rèn)為,廣汽入主長豐目的之一是取得與三菱合作機(jī)會,該人士則稱事實(shí)并非如此。
對于即將成型的廣汽長豐,廣汽方面希望引進(jìn)新伙伴菲亞特“入伙”,成立新的合資公司。
聯(lián)系廣汽此前暫停與東南汽車重組談判一事,廣汽與三菱似乎已漸行漸遠(yuǎn)。在長豐項(xiàng)目上,雙方甚至已走到攤牌的地步。本報(bào)就此聯(lián)系三菱中國方面,但三菱尚未就此表態(tài)。
“現(xiàn)在比較頭疼的就是跟三菱的關(guān)系,它既不走,又不表態(tài)是否增資擴(kuò)股!鄙鲜鋈耸繉Ρ緢(bào)表示。
三菱去留
按照廣汽的計(jì)劃,在8月底之前完成廣汽長豐的股權(quán)劃撥,隨即召開董事會,進(jìn)行相關(guān)人事安排,公布公司未來發(fā)展方向。
以付守杰領(lǐng)銜的廣汽 “四人工作組”,入駐長豐已有數(shù)月之久。長豐汽車董秘蔣建國對本報(bào)表示,四人目前仍以“工作組”名義開展企業(yè)調(diào)研工作,并未參與具體工作。
這個(gè)神秘的“工作組”至今仍保持靜默,本報(bào)通過郵件向付守杰提出的相關(guān)采訪沒有得到回應(yīng)。但有知情人士透露,目前工作組對企業(yè)未來投資方向、投資規(guī)模以及與三菱、菲亞特的關(guān)系都已有較為明確的結(jié)論,相關(guān)股權(quán)變更手續(xù)正在進(jìn)行當(dāng)中。一旦股權(quán)變更完畢,就將召開董事會,公布上述內(nèi)容。
“現(xiàn)在比較頭疼的是跟三菱的關(guān)系,它又不走,即使虧著它也不走。它走了,就可以跟菲亞特合作。”這位人士對本報(bào)強(qiáng)調(diào),“三菱不走菲亞特進(jìn)不來!
在今年5月,廣汽正式簽約收購長豐股份時(shí),外界普遍認(rèn)為,廣汽入主長豐的目的之一即是取得與三菱的合作機(jī)會。聯(lián)系此前廣汽正在與福汽集團(tuán)東南汽車的談判,這一說法似乎得到了足夠的佐證。
但上述知情人士否認(rèn)了這一傳聞,他稱廣汽目前希望三菱退出,讓菲亞特進(jìn)來。為此,廣汽一直在與三菱方面商談,并促請三菱方面盡快表態(tài)。據(jù)悉,廣汽提出的意見是:三菱如果不走,那就要增加投資、增加車型,否則就請退出。
據(jù)長豐汽車最新中報(bào),三菱目前仍持有長豐汽車14.59%股份,在廣汽入主長豐之后,三菱現(xiàn)為公司第三大股東。長豐是三菱進(jìn)入中國后較早開展合資合作的對象,但三菱長期以來并未在長豐進(jìn)一步增資擴(kuò)股或增加車型。相反,三菱在2006年正式投資東南汽車,持股25%,這似乎可以視為是三菱用腳對在長豐的未來投了票。
然而,三菱并未能在東南找到光明的前途。2006年之后,東南汽車引進(jìn)三菱諸多新車型并推出市場,但市場反應(yīng)寥寥。
“他們的發(fā)展策略可能有所調(diào)整,對中國市場,他們可能還是要以出口為主!鄙鲜鲋槿耸糠Q。
今年2月,三菱在中國設(shè)立了三菱汽車銷售(中國)有限公司,由三菱汽車工業(yè)株式會社與三菱商事株式會社各出資50%。
在中國市場并不成功的合資經(jīng)歷,是否令三菱對與廣汽的合作存有疑慮?對于廣汽方面已經(jīng)提出的相關(guān)意見,三菱將作何表態(tài)?本報(bào)聯(lián)系三菱中國方面,其北京事務(wù)所人士示意本報(bào)通過公關(guān)公司提交郵件采訪,但截至發(fā)稿時(shí)仍未得到回復(fù)。
長豐定調(diào)
相比三菱的拖延不決,廣汽對于長豐的未來似乎已經(jīng)有了明確框架。
對于與日系車企合作有著豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽來說,增加三菱為新的合資合作對象為各方所樂見。廣汽似乎也為此曾做出努力,但在與菲亞特“閃婚”、并購長豐的前前后后,廣汽早已打定了主意。外界頗為關(guān)注的廣汽重組東南一事在廣汽并購長豐之前即已擱淺。
“我們跟東南的重組談判,早在跟長豐簽約之前就暫停了!睆V汽股份辦公室負(fù)責(zé)人對本報(bào)表示。
在此之前,廣汽攜“新歡”菲亞特進(jìn)入長沙,并已在長豐汽車辦公區(qū)為菲亞特整理出辦公室。
在與長豐所簽合約中,廣汽曾承諾將與合作伙伴一起,力爭5年內(nèi)在湖南投資100億元,使合作項(xiàng)目形成約50萬輛產(chǎn)能規(guī)模。相比三菱,正與廣汽處于“蜜月期”的菲亞特顯然在投資方面更加積極。
對于在長豐可能的合資合作未來,菲亞特中國公司公關(guān)經(jīng)理鄭曉俐對本報(bào)表示,菲亞特方面目前沒有這方面的信息可以提供。她補(bǔ)充說,如果有這方面信息,也應(yīng)該是由廣汽方面公布。
在長豐項(xiàng)目上,廣汽希望迅速推進(jìn)。為此,在相關(guān)協(xié)議簽約之后不久即派出工作組進(jìn)駐長豐。廣汽方面一直強(qiáng)調(diào),要在8月底前完成相關(guān)股權(quán)劃撥工作。即使在8月還剩最后兩三天時(shí),廣汽股份辦公室負(fù)責(zé)人還對本報(bào)信心十足地表示,“就這幾天功夫也可以做很多事”。
據(jù)上述知情人士透露,廣汽工作組目前已敲定廣汽長豐今后的發(fā)展方向,就等股權(quán)劃撥完成之后召開董事會對外公布。據(jù)悉,廣汽方面要做的第一件事將是增資擴(kuò)股,取得對長豐的絕對控股權(quán)。
“張房有親自擔(dān)任董事長,可見廣汽對長豐很重視,新官上任三把火,第一任務(wù)可能就是增資擴(kuò)股!边@位人士表示。
至于未來的投資方向,廣汽也已經(jīng)明確:“越野車還是要做,轎車方面也將開展合作!
剛剛公布的長豐汽車中報(bào)顯示,上半年公司收入同比增長,但實(shí)現(xiàn)凈利潤同比減少37.41%。對此,長豐汽車董秘蔣建國認(rèn)為,凈利大幅下滑是整個(gè)行業(yè)現(xiàn)象,對于下半年及今后發(fā)展,長豐還有很多機(jī)會。
據(jù)介紹,長豐首款B級車Acumen將于年底下線,并于明年正式上市,這款新車屆時(shí)很可能打上“廣汽長豐”的標(biāo)記。長豐轎車生產(chǎn)目錄的取得正是有賴于廣汽的進(jìn)入,而這又有待廣汽向長豐股權(quán)劃撥的正式完成。
“目前(股權(quán)劃撥)仍在國務(wù)院國資源審批過程中,我們也很著急!笔Y建國說。
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