日前，英國(guó)媒體對(duì)外報(bào)道說(shuō)，名爵汽車(chē)長(zhǎng)橋工廠(chǎng)剛剛恢復(fù)的生產(chǎn)線(xiàn)由于銷(xiāo)售情況不佳現(xiàn)在又面臨著停產(chǎn)的威脅。

　　據(jù)了解，名爵長(zhǎng)橋工廠(chǎng)目前僅生產(chǎn)新款TF跑車(chē)，主銷(xiāo)英國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。但由于TF銷(xiāo)售慘淡——2009年前7月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H184輛，工廠(chǎng)產(chǎn)能利用率處在非常低的水平。外界傳聞名爵工廠(chǎng)可能在未來(lái)幾周內(nèi)完成TF135特別版的生產(chǎn)任務(wù)后停產(chǎn)，但名爵品牌的所有者南汽方面卻表示，“目前沒(méi)有做出任何臨時(shí)性關(guān)閉工廠(chǎng)的決定。”

　　2006年，在名爵出售給中國(guó)南汽后，長(zhǎng)橋工廠(chǎng)就一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，直至2008年8月份才重新恢復(fù)生產(chǎn)。目前，長(zhǎng)橋工廠(chǎng)生產(chǎn)的新款TF跑車(chē)車(chē)身并非由該工廠(chǎng)制造，而是由考文垂一家名為StadCo的供應(yīng)商提供。而StadCo公司已于今年4月份宣布與南汽達(dá)成了雙方協(xié)議，停止向后者供應(yīng)車(chē)身。

　　分析人士認(rèn)為，盡管南汽目前沒(méi)有給出正面回應(yīng)，但一旦車(chē)身供應(yīng)完畢，名爵工廠(chǎng)將無(wú)可避免面臨關(guān)閉的命運(yùn)。事實(shí)上，在羅孚集團(tuán)倒閉后的四年中，名爵長(zhǎng)橋工廠(chǎng)也一直未進(jìn)行過(guò)改造升級(jí)，而且現(xiàn)在看來(lái)，該廠(chǎng)可能也不會(huì)出現(xiàn)在上汽集團(tuán)未來(lái)的生產(chǎn)規(guī)劃里。根據(jù)此前南汽名爵方面的規(guī)劃，9月初，名爵TFLE500跑車(chē)將在長(zhǎng)橋工廠(chǎng)投產(chǎn)，并在英國(guó)市場(chǎng)首先上市，此次面臨的停產(chǎn)危機(jī)對(duì)于此規(guī)劃的影響如何仍需拭目以待。