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    雷諾中國從頭再來 要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)東風(fēng)成唯一選擇
2009年08月27日 08:53 來源:時(shí)代周報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “嗚!”隨著雷諾科雷傲的右后輪突然懸空,人群中發(fā)出驚呼。僅僅依靠三個(gè)輪胎,巨大的車身在復(fù)雜的路障上穩(wěn)定下來。在“2009雷諾中國大型巡展”廣州站的活動(dòng)現(xiàn)場,烈日下幾輪特技展示使參與人群大呼過癮。

  熱辣的太陽下,人頭攢動(dòng),人群圍在幾輛雷諾的周圍,這似乎已經(jīng)不再是習(xí)慣保持緘默的雷諾。自2008年底到任后,在雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章的主導(dǎo)下,長期于停滯狀態(tài)的雷諾品牌推廣工作終于得以逐步展開。盡管已經(jīng)錯(cuò)失了角逐中國市場的最佳時(shí)機(jī),但對于雷諾而言,中國市場依舊充滿機(jī)會。

  中方話語權(quán)提高

  據(jù)了解,本次“2009雷諾中國大型巡展”共包括北京、成都、西安、廣州等十大城市,是雷諾歷史上規(guī)模最大的一次巡展活動(dòng),從7月25日開始,歷時(shí)超過兩個(gè)月。此外,據(jù)雷諾中國交流經(jīng)理林亞萍介紹,雷諾中國將從2009年開始加強(qiáng)品牌和產(chǎn)品的連貫性推廣工作。

  在2009年之前,雷諾中國基本已經(jīng)同主流市場脫離。尤其在2008年5月,雷諾宣布將與印度Bajaj汽車公司組建合資公司后,雷諾在華業(yè)務(wù)受到了沉重打擊。2008年,雷諾在華的實(shí)際銷售不足1000輛,距離2005年3500輛的銷售紀(jì)錄大幅下滑。

  2008年3月,國家質(zhì)檢總局還發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告稱:“法國雷諾汽車公司產(chǎn)梅甘娜[綜述 圖片 論壇]汽車存在安全隱患,消費(fèi)者要謹(jǐn)防由此造成的安全事故!2009年6月10日,由于產(chǎn)品安全存在缺陷隱患,雷諾拉古那[綜述 圖片 論壇]二代、風(fēng)景[綜述 圖片 論壇]二代、梅甘娜二代和梅甘娜敞篷車型被國家質(zhì)檢總局要求停止進(jìn)口,幸免的只有科雷傲和拉古那。

  幸運(yùn)的是,這一事件卻使中國市場受到了雷諾總部的重視。據(jù)悉,事件發(fā)生后,本已優(yōu)先于其他區(qū)域的雷諾大中華區(qū)得到了總部的特殊關(guān)照,除所有政策均優(yōu)先考慮中國市場外,更特別強(qiáng)化了投放中國市場的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。更重要的是,由華人執(zhí)掌的雷諾中國已經(jīng)擺脫了法國總部的控制,雷諾中國已經(jīng)由一味根據(jù)總部方案執(zhí)行轉(zhuǎn)變?yōu)楂@得了整體方案的主導(dǎo)權(quán)。

  銷量增長突出

  據(jù)了解,盡管雷諾在中國市場同其他品牌相比仍處銷量下風(fēng),但在雷諾內(nèi)部,中國已經(jīng)成為雷諾全球增長最快的市場,同時(shí),也是雷諾單車銷售利潤最高的市場。

  2008年底,雷諾中國做出了2009年2000輛的銷量計(jì)劃,但在不久即被修正為2800輛。然而,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在未實(shí)現(xiàn)在華投產(chǎn)的情況下,2009年前5個(gè)月,雷諾在華的進(jìn)口車銷售已經(jīng)達(dá)到3000輛,2009年上半年,雷諾中國的銷量已經(jīng)較2008年提高了260%,與此同時(shí),雷諾的庫存也由73.2%降至23%。此外,新推出的“諾相隨計(jì)劃”加大了對所有雷諾在華銷售車型的免費(fèi)保修、保養(yǎng)服務(wù)力度,使售后服務(wù)滿意度指標(biāo)也提高到93%。

  根據(jù)陳國章的預(yù)測,2009年全年,雷諾將有望實(shí)現(xiàn)500%的同比增長,雷諾中國的全年銷售目標(biāo)也由此大幅增至6000輛。林亞萍透露,由于今年SUV車型市場呈現(xiàn)連續(xù)高速增長勢頭,科雷傲將成為雷諾在中國市場的銷售重點(diǎn)。

  不過,對于雷諾在華實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的可能性方面,目前仍無任何官方明確消息。陳國章此前接受媒體采訪時(shí)曾表示,要進(jìn)一步擴(kuò)大市場,需要品牌知名度、信任度、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)體系,只有在年銷售2萬輛以上的規(guī)模時(shí)才可以考慮下一個(gè)階段計(jì)劃。

  然而,在2008年中期,就曾有消息指出,位于湖北孝感市的三江雷諾公司將于2010年重新啟動(dòng),雷諾將投資15億元用于一項(xiàng)代碼為W72的新的迷你巴士項(xiàng)目。此外,有同東風(fēng)汽車關(guān)系密切人士也表示,如果雷諾將來要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),由于同日產(chǎn)公司的合作基礎(chǔ),東風(fēng)集團(tuán)將成為雷諾唯一的選擇。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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