由工會(huì)主導(dǎo)的“玉碎罷工”一直在遭遇破產(chǎn)危機(jī)的韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司上演。上周五，雙龍汽車(chē)公司公布了人員結(jié)構(gòu)調(diào)整的最終方案，內(nèi)容包括在976名解雇職員中，對(duì)450人重新給予主動(dòng)申請(qǐng)退休的機(jī)會(huì)，通過(guò)轉(zhuǎn)移崗位的方式向320人提供工作崗位，另外對(duì)200人停薪休假，然后在2012年之前優(yōu)先重新雇用。而工會(huì)成員對(duì)這一方案反應(yīng)強(qiáng)烈，他們認(rèn)為該方案都是以解雇為前提，“說(shuō)白了就是讓大家都離開(kāi)工廠”。希望恢復(fù)生產(chǎn)的員工于當(dāng)天與工會(huì)罷工人員發(fā)生暴力沖突。

　　產(chǎn)品相對(duì)單一、依賴(lài)海外市場(chǎng)的雙龍汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中瀕臨破產(chǎn)，其第一季度的總銷(xiāo)量為2.7萬(wàn)輛，其中內(nèi)需和出口分別為1.27萬(wàn)輛、1.43萬(wàn)輛。與去年第一季度相比，分別減少61.7%、88.8%。雙龍汽車(chē)銷(xiāo)售代理協(xié)議會(huì)呼吁稱(chēng)，“由于生產(chǎn)中斷，過(guò)去建立的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)面臨崩潰。如果連顧客都失去，雙龍汽車(chē)將難有生機(jī)。”(文/信曉霽)