在沉寂了多年后，天津一汽新車將于下月推出，逐步落實(shí)“2012年前推九款新車”的規(guī)劃。日前，天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理黨仁接受采訪時(shí)表示，“40萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)工廠即將建成投產(chǎn)，華利工廠改建擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)展順利。新車、新動(dòng)力總成、新工廠構(gòu)成了天津一汽新的發(fā)展動(dòng)力。”

　　天津一汽在一汽集團(tuán)內(nèi)部承擔(dān)著自主經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)基地的使命。為了解決零部件供應(yīng)問題，正在建設(shè)中的40萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展順利，黨仁透露，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將先后生產(chǎn)1.3、1.5和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。特別是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)頗受關(guān)注，國際上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用1.8排量以上發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲也有搭載1.4T車型，天津一汽1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的可靠性值得關(guān)注。

　　另外，華利第三工廠也在建設(shè)中，將為未來戰(zhàn)略提速起到重要的保障。據(jù)了解，天津一汽未來將產(chǎn)車身長度4.5米到4.7米車型，進(jìn)軍A級車市場�？紤]到未來多款新車投放，華利工廠將達(dá)到15萬產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2010年底竣工，2011年全部投產(chǎn)，屆時(shí)夏利后續(xù)車型和規(guī)劃中的A級車都會(huì)在華利工廠生產(chǎn)。天津一汽原計(jì)劃2012年前推出九款新車的計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，年底前完成現(xiàn)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代。全新夏利和威姿已進(jìn)入最后上市準(zhǔn)備階段。

　　對于六月車市出現(xiàn)的下滑跡象的說法，黨仁認(rèn)為：“季節(jié)因素會(huì)導(dǎo)致廠家實(shí)際出貨量不會(huì)低于五月，六月車市如果出現(xiàn)零售銷量10%的跌幅屬于正常現(xiàn)象。由于五月有節(jié)日利好因素影響，但六月實(shí)際上還是廠家半年考核期，經(jīng)銷商也會(huì)加大進(jìn)貨力度，為下半年做準(zhǔn)備。”目前工廠內(nèi)威志零庫存，這種情況有望延續(xù)到八月。

　　對于有些車型加大排產(chǎn)也要等到年底才能提車的現(xiàn)象，黨仁也表示，“今年銷售超乎想象，不少企業(yè)都會(huì)完成增長目標(biāo)。天津一汽年初也在低成本運(yùn)作，完成超預(yù)期增長也是沒有問題的，年初制定17萬輛的目標(biāo)，很可能會(huì)超過20萬輛�！� 但對于明年市場的判斷，黨仁不無擔(dān)心：“在汽車展業(yè)規(guī)劃中要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷穩(wěn)定增長，三年平均增長率達(dá)到10%。今年的高增長可能會(huì)給明年帶來困難，屆時(shí)還要看國家有何持續(xù)性利好政策出臺�！� (文/吳鵬亮)