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    廣州本田:從“與世界同步”到“感世界而動”
2009年05月14日 14:37 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月14日電 在日前的上海車展上,廣州本田正式更名為“廣汽本田”。聯(lián)想到2008年12月12日廣州本田在公司成立十周年時發(fā)布的全新企業(yè)品牌口號“感世界而動”,我們就會發(fā)現(xiàn),此次更名并非改一個字那么簡單,它表明廣汽本田在融合中日雙方股東品牌文化與發(fā)展理念的基礎(chǔ)上,形成了自己獨特的企業(yè)個性,具備了自主決定發(fā)展道路的能力,成為一個成熟的新型合資企業(yè)。

  在此之前,廣州本田并沒有自己的企業(yè)品牌口號,雖然也用過“夢想的力量”(The Power of Dreams)、“三個喜悅”之類的詞語來闡釋企業(yè)理念,但這兩個詞語都是來源于本田公司,并非專屬于廣州本田。如果說有鮮明廣州本田特色的口號的話,那應(yīng)該是“起步,便與世界同步”這句話了,它從1999年起便作為第六代雅閣轎車的廣告語,但被行業(yè)公認為是對廣州本田發(fā)展模式的最準確描述,我們也可以把它當(dāng)作廣州本田的企業(yè)品牌口號。

  “與世界同步”,是廣州本田在短短10年內(nèi)便從一個默默無聞的、不被人看好的小企業(yè)迅速成長為行業(yè)領(lǐng)跑者的最大秘訣所在。10年來,廣州本田在中日雙方股東的大力支持下,堅持以世界一流的標(biāo)準來打造企業(yè)核心競爭力,除了新車型的導(dǎo)入與世界同步,還有4S特約銷售服務(wù)模式的與世界同步;除了制造體系、質(zhì)量管理體系與世界同步,還有整個零配件供應(yīng)體系、人才培養(yǎng)體系的與世界同步。

  “與世界同步”戰(zhàn)略的實施,讓廣州本田始終站在世界汽車工業(yè)發(fā)展的最前列,因而也始終領(lǐng)跑著中國汽車行業(yè)。10年間,廣州本田創(chuàng)造了業(yè)界為之驚嘆的“廣本速度”。從1999年3月26日第一輛雅閣轎車下線,到2007年2月10日第100萬輛新車下線,廣州本田用了不到8年的時間,而從第100萬輛到第150萬輛,廣州本田僅用了2年8個月的時間。

  10年間,廣州本田旗下的車型同樣也創(chuàng)下多個“第一”: 雅閣創(chuàng)下連續(xù)19個月位居中高級轎車月銷量第一的驚人紀錄,至今無人打破,雅閣累計銷量突破80萬輛,雄居中高級轎車之首;奧德賽連續(xù)5年榮獲J.D.Power亞太公司新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)MPV市場第一名;飛度轎車多次榮獲兩廂車市場銷量第一名。

  廣州本田的成功,也吸引其他跨國汽車公司紛紛把世界同步的技術(shù)、車型拿到中國,4S特約銷售服務(wù)模式也迅速成為中國最主流的汽車銷售服務(wù)模式,中國消費者也因此可以享受到世界最先進的產(chǎn)品和最新的服務(wù)體驗。從這一點來看,廣州本田“與世界同步”發(fā)展模式對于中國汽車行業(yè)的巨大貢獻是無庸置疑的。

  今天的中國汽車市場,群雄并立,戰(zhàn)火四起,和十年前的競爭形勢不可同日而語。即便在這樣的環(huán)境下,廣州本田并不愿意躺在過去的功勞簿上不思進取,更不會滿足于現(xiàn)狀而忽略對于未來發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃。

  站在十年輝煌業(yè)績的基礎(chǔ)上,廣州本田居安思危,提前為未來的發(fā)展精妙布局:2007年7月19日,廣州本田汽車研究開發(fā)公司(GHRD)成立,首開合資企業(yè)自主研發(fā)之先河;2008年4月18日,廣州本田發(fā)布中國首個合資自主品牌“理念”,并展示第一款“理念”概念車。自主品牌“理念”誕生,標(biāo)志著廣州本田進入了雙品牌運營的新階段,也標(biāo)志著廣州本田在中日股東的支持下,邁向了自主發(fā)展的新征程。

  在這個時候,提出屬于廣州本田自己的品牌口號、提煉廣州本田獨特的企業(yè)精神,已經(jīng)顯得十分必要,也十分迫切,于是,“感世界而動”誕生了。

  從語義上分析,“與世界同步”帶有一種被動的語態(tài),表明廣州本田成立10年來積極借鑒全球汽車行業(yè)的先進經(jīng)驗、特別是本田公司的先進技術(shù)和品質(zhì)管理經(jīng)驗,站在了中國汽車行業(yè)的最前列。而“感世界而動”是一種主動的語態(tài),體現(xiàn)的是企業(yè)積極主動洞察世界的變化、洞察消費者的心理,進而以挑戰(zhàn)的精神、創(chuàng)新的思路來滿足消費者的需求。

  廣州本田高層在接受記者采訪時表示:廣汽本田不再是一個單純的“汽車制造工廠”,而是一個擁有自主研發(fā)能力、擁有自主品牌的“汽車合資企業(yè)”,它不僅僅是一個中日雙方股東按50:50股份享有對等決策權(quán)、管理權(quán)的合資企業(yè),而是一個在充分融合中日雙方股東的企業(yè)理念和品牌精神基礎(chǔ)上,形成了自己獨特的企業(yè)發(fā)展理念、在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方面擁有更多自主決策權(quán)的新型合資企業(yè)。廣州本田將更深刻地感受世界的脈搏,更準確地把握市場的方向,以更好的產(chǎn)品和服務(wù)與消費者共享喜悅、自豪。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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