中新網(wǎng)7月21日電 近日，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、車人網(wǎng) ( www.che310.com ) 、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2009年二季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量投訴分析報告。

　　報告顯示，緊湊型車和中型車是二季度車型投訴的重點，投訴車型有向中高級車發(fā)展趨勢，20-30萬(整車售價)車型投訴增加明顯。半年以內(nèi)新車投訴占到49.5%，一定程度上反映出新車質(zhì)量下降明顯。

　　集體投訴方面，比較典型的是錦湖輪胎使用不到1年鼓包開裂爆胎問題嚴重涉及安全；東風本田思域雨刮器問題多，影響行車。

　　2009年二季度共收到用戶投訴2443例，其中有效投訴2363例。投訴方式主要為網(wǎng)絡及電話(傳真)。投訴來自于全國各省、直轄市和自治區(qū)。涉及企業(yè)包括一汽大眾、上海大眾、東風本田、東風雪鐵龍、上汽通用五菱、上海通用、長安福特、上海汽車、廣州本田、天津一汽、廣州豐田、吉利汽車、奇瑞汽車等幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　綜合2009年二季度全國汽車用戶投訴及跟蹤，售后服務口碑較好的汽車廠家為：上海大眾、長安福特、長城汽車，海馬汽車。

　　2009年二季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務質(zhì)量投訴六大特點：

　　1.緊湊型車和中型車是二季度車型投訴的重點，同時，投訴車型有向中高級車發(fā)展趨勢，其中20-30萬(整車售價)車型的投訴增加明顯，占到29.5%，多集中于異響和輪胎問題上。

　　2.半年以內(nèi)的新車投訴占到49.5%，問題主要集中在車窗、跑偏、吃胎、漏油、異響等方面，一定程度上反映出新車質(zhì)量下降明顯。

　　3.相比上季度，異響的投訴持續(xù)上升，且涉及零部件增多，包括助力泵、半軸、車門、車窗、雨刮器等。問題糾紛的關鍵是廠家認為異響屬正常情況，而車主則認為有安全隱患或者嚴重影響駕駛舒適度。

　　4.二季度的投訴中，除了重要零部件及輪胎外，車身附件和電氣的投訴成為新重點，占到23.1%，說明汽車用戶越來越關注小配件的質(zhì)量。用戶反映的問題較分散，主要有雨刮器異響或刮傷前擋玻璃、空調(diào)制冷效果差、大燈進水、漆面起皺、門漏風(車的密封性不好)、內(nèi)飾質(zhì)量差、室內(nèi)噪音大等。

　　5. 服務投訴中，人員技術、服務態(tài)度、服務承諾不兌現(xiàn)是投訴的重點，其中，承諾不兌現(xiàn)的投訴較上一季度有所增加，主要體現(xiàn)在配件供應超時、銷售許愿事后不認帳等。

　　6、個別整車廠家、零部件生產(chǎn)廠家出現(xiàn)集中投訴。比較集中的是汽車用戶對錦湖輪胎和東風本田思域的投訴，截止到2009年6月底，有關錦湖輪胎的投訴上百起，對東風本田思域的投訴578起。用戶反映錦湖輪胎在行駛幾百、幾千公里或購車不到1年就出現(xiàn)“開裂”、“鼓包”甚至“爆胎”；對東風本田思域的投訴主要集中在雨刮器異響、雨刮器刮不干凈、雨刮器刮花前擋玻璃影響行車安全等。

　　綜合二季度汽車投訴情況，專家建議，廣大消費者挑選汽車產(chǎn)品時，在重視款式、價格同時，還要留意配置的情況和變化。試車時最好檢查一下各項配置功能，謹防新車就出現(xiàn)問題，影響使用。

　　保養(yǎng)或者維修車輛后，要仔細核對服務項目和配件價格，且保存好維修單據(jù)，對于服務站提出的一些口頭協(xié)議，應落實成書面協(xié)議，這對日后糾紛的認定和解決十分關鍵。