清華汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健就表示，廠家回應(yīng)的“鼓包問題并不代表輪胎存在質(zhì)量問題，是由于輪胎氣壓的不穩(wěn)定、路況復(fù)雜、駕駛者的不良駕駛習(xí)慣等造成”的說法是錯(cuò)誤的，這是一種不負(fù)責(zé)任的說法。宋健分析，輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象是由于輪胎制造過程中的原材料及其制造工藝環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，很有可能是在膠料上“偷工減料”。如今，汽車市場大打價(jià)格戰(zhàn)，汽車廠商紛紛以降價(jià)作為促銷手段，而為了迎合這些汽車廠商的“成本控制”，一些輪胎制造商同樣會(huì)因?yàn)槌杀径�在制造環(huán)節(jié)上“做手腳”，從而導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量下降。

　　國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級工程師曹金生認(rèn)為，目前錦湖和韓泰輪胎所涉及的主要問題就是：存在開裂和鼓包現(xiàn)象。首先，輪胎的鼓包現(xiàn)象，很少會(huì)是消費(fèi)者的使用所造成，因?yàn)楦鶕?jù)輪胎制造工藝，除非經(jīng)過強(qiáng)烈的碰撞，一般輪胎上產(chǎn)生鼓包是由于在輪胎中有一定的氣孔所產(chǎn)生，而根據(jù)他的鑒定經(jīng)驗(yàn)，大部分的鼓包現(xiàn)象都是由于輪胎質(zhì)量問題所引發(fā)的。其次，對于錦湖輪胎開裂現(xiàn)象，曹金生并不將問題全部歸結(jié)為質(zhì)量問題。他表示，輪胎屬于耗損品，在使用的過程中可能造成輪胎的開裂，也有可能是車主駕駛不當(dāng)造成，但如果是大批量地出現(xiàn)同一問題，則很大程度上是由于質(zhì)量問題造成。而根據(jù)之前收到大批錦湖輪胎開裂的投訴案例來看，顯然原因更接近后者。

　　-新聞回放：輪胎投訴事件積聚已久

　　事實(shí)上，在錦湖和韓泰輪胎被質(zhì)檢總局“點(diǎn)名”之前，關(guān)于它們的質(zhì)量問題的投訴事件已經(jīng)出現(xiàn)了不少，但并沒有引起相關(guān)廠家和部門的足夠重視，直至這次質(zhì)檢總局公開通報(bào)“錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問題以及韓泰輪胎的鼓包問題”，之前所有投訴和受影響的車主的不滿情緒似乎集中爆發(fā)了。

　　記者在各大網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，關(guān)于這兩個(gè)品牌輪胎質(zhì)量問題的新聞跟帖以及車友會(huì)論壇都有許多網(wǎng)友和車主發(fā)表各自看法，大部分都是對錦湖和韓泰輪胎的質(zhì)量持質(zhì)疑和不滿的態(tài)度，更有不少車主寫出在使用這些輪胎過程中發(fā)生問題的親身經(jīng)歷。而記者也接到一些車主關(guān)于這兩個(gè)品牌輪胎的投訴。

　　可以說，質(zhì)檢總局的“點(diǎn)名”是錦湖和韓泰輪胎被卷入信任危機(jī)的導(dǎo)火線，但其中一些問題在車主當(dāng)中已“積怨”日久，這次的曝光可以說讓兩家輪胎企業(yè)的消費(fèi)者口碑大打折扣。

　　“質(zhì)量門”陰影籠罩錦湖韓泰

　　2007年年底到2008年年初，錦湖輪胎遭遇“斷裂門”風(fēng)波，當(dāng)時(shí)很多車主都指出錦湖輪胎4606批次存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，同時(shí)表明這些質(zhì)量問題將直接影響車輛的行車安全。

　　據(jù)悉，2007年初至今，各大汽車論壇上不斷有車主反映自己汽車在行駛幾千公里或者購車不到1年的情況下，輪胎相繼出現(xiàn)“開裂”、“起包”，輪胎品牌多為錦湖輪胎。從2007年開始，不少的錦湖輪胎的車主在論壇上反映，他們的輪胎只使用了幾千公里就了出現(xiàn)了“開裂”、“起包”的現(xiàn)象。2007年11月22日，網(wǎng)易汽車頻道發(fā)布“緊急征集：錦湖輪胎的投訴”的帖子，提醒錦湖4606輪胎的使用者出門需要檢查輪胎，因?yàn)殄\湖輪胎這一批次的輪胎(2006年第46周生產(chǎn))中發(fā)現(xiàn)個(gè)別輪胎出現(xiàn)內(nèi)側(cè)、外側(cè)不規(guī)則裂紋，從而形成交通事故隱患。在網(wǎng)易之前，中央人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《中國汽車風(fēng)云榜》和《中國消費(fèi)者報(bào)》也披露過錦湖輪胎的質(zhì)量問題。2008年8月份，錦湖公司給予使用錦湖輪胎浙江省部分車主商務(wù)補(bǔ)償，這一處理結(jié)果忽略了浙江省以外的消費(fèi)者，引起了其他地區(qū)消費(fèi)者的強(qiáng)烈質(zhì)疑，稱錦湖輪胎有歧視其他區(qū)域消費(fèi)者的嫌疑。

　　另外，記者也接到過幾位蒙迪歐致勝車主關(guān)于輪胎鼓包問題的投訴，因?yàn)樽约浩綍r(shí)開車小心翼翼，從未有過碰撞。其中有一位車主，他的一只韓泰輪胎首先出現(xiàn)鼓包，后來更換為固特異輪胎，之后使用一段時(shí)間，另外三只韓泰輪胎均出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，只有固特異那只輪胎一點(diǎn)事兒都沒有，用車主使用不當(dāng)來解釋顯然無法令人信服。