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北京自主品牌中高端純電動轎車目前已經(jīng)在北汽集團新能源汽車基地下線,2011年將實現(xiàn)量產(chǎn)上市,首批將有3500輛投入市場。
加快發(fā)展新能源汽車,特別是電動汽車已經(jīng)被確定為北京汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關鍵。北汽集團目前已經(jīng)掌握了整車系統(tǒng)集成與配套、整車控制系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)3大關鍵核心技術,在研制新型電動汽車和推進汽車環(huán)保技術方面取得了明顯進展。目前,北汽已經(jīng)完成了兩款中高端純電動轎車、一款握有自主專利的重混型混合動力SUV車型、中混型混合動力“勇士”軍車,以及一款弱混型混合動力轎車。
據(jù)介紹,“十二五”期間,北汽集團新能源汽車基地將實現(xiàn)整車業(yè)務年產(chǎn)15萬輛規(guī)模,控制系統(tǒng)業(yè)務年產(chǎn)整車控制器20萬套規(guī)模,驅動系統(tǒng)年產(chǎn)15萬套規(guī)模。
包括新能源汽車在內的自主品牌汽車發(fā)展是北京汽車工業(yè)未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向。為此,北汽集團在自主品牌的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等環(huán)節(jié)投入了數(shù)百億元巨資。
。玻埃埃鼓辏冈,北汽動力總成有限公司成立,為北京自主品牌汽車準備一顆強勁的“心臟”,從根本上解決國內很多汽車企業(yè)存在自主品牌產(chǎn)品“空殼化”問題。目前,動力總成公司已經(jīng)研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的T-POWER系列發(fā)動機和無極變速器,各項性能指標已經(jīng)達到了世界先進水平。
2011年,與北京自主品牌上市同步,首批自主發(fā)動機和變速器也將下線。到2015年,北汽動力總成公司將形成年產(chǎn)40萬臺先進汽油發(fā)動機和60萬臺變速箱的生產(chǎn)能力,為北汽自主品牌以及國內汽車企業(yè)提供動力支持。
有了一顆強勁的“心臟”,北京自主品牌汽車還需要一個睿智的“大腦”。北汽集團成立了北京汽車研究總院,對集團研發(fā)力量進行整合,并投資數(shù)十億元建設產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地;亟ǔ珊髮⒕邆溲邪l(fā)SUV、轎車等車型的整車研發(fā)能力,并將運用集成創(chuàng)新、并行開發(fā)等手段形成較快的車型開發(fā)速度,達到2年到3年開發(fā)一個全新產(chǎn)品,每年開發(fā)3個到4個變型產(chǎn)品的目標。
北汽集團副總張欣很早之前曾表示過,北汽搞新能源汽車就是為了量產(chǎn)的,而不是在搞概念。據(jù)了解,北汽福田的混合動力客車在國內最早實現(xiàn)了新能源汽車的市場化運作,目前已經(jīng)在北京、廣州等地有數(shù)千輛混合動力客車運營在城市公交等領域。在純電動汽車方面,北汽也一直在推進其市場化。在未來4年到5年時間里,北汽將能夠把目前純電動轎車的電池能量密度提升一倍。(李志勇)
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