家族內(nèi)斗 現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代集團(tuán)競標(biāo)現(xiàn)代建設(shè)

現(xiàn)代集團(tuán)董事長玄貞恩（左）和現(xiàn)代汽車掌門人鄭夢九（右）

　　韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代公司11月15日宣布，該公司最終決定投入25億美元用韓國現(xiàn)代建設(shè)公司（Hyundai Engineering &Construction Co Ltd）的股權(quán)競標(biāo)。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代企業(yè)帝國是由現(xiàn)代創(chuàng)始人鄭周永(Chung Ju-yung)從現(xiàn)代建設(shè)公司開始的，鄭周永去世后，這個龐大的企業(yè)帝國一分為三。而上世紀(jì)90年代末的金融危機(jī)爆發(fā)后，現(xiàn)代建設(shè)就一直為銀行債權(quán)人所有。2010年9月，債權(quán)人決定出售所持的35%股權(quán)。

　　早些時候，現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代集團(tuán)都曾宣布加入現(xiàn)代建設(shè)競購的行列。無論哪個公司競標(biāo)成功，都會為自己現(xiàn)有的企業(yè)規(guī)模增加一塊規(guī)模宏大、利潤豐厚的業(yè)務(wù)�，F(xiàn)代建設(shè)目前的市值大約為80億美元，競購其35%的控股權(quán)可能需要30億至40億美元。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代汽車總裁鄭夢九為現(xiàn)代創(chuàng)始人鄭周永的兒子，而現(xiàn)代集團(tuán)董事長玄貞恩是鄭周永已故的五子鄭夢憲的妻子�，F(xiàn)代汽車擁有40億美元現(xiàn)金，實力強(qiáng)于現(xiàn)代集團(tuán)。但現(xiàn)代集團(tuán)設(shè)法說服外圍投資者，并力圖利用韓國商業(yè)環(huán)境的優(yōu)勢爭取收購成功。