廣汽三菱閃電聯(lián)姻 廣汽長豐一分為二

　　在廣汽與菲亞特進行合資后，幾乎是以迅雷不及掩耳之勢，廣汽又將三菱確立成自己的另一家合資伙伴。11月5日，廣汽集團和三菱汽車在長沙簽署合資備忘錄，雙方將按照50％∶50％的合資比例組建新的合資公司，至此，我國最新的一家合資企業(yè)誕生。隨著廣汽“聯(lián)姻”三菱計劃已浮出水面，為建立一家對半合資新車企，現(xiàn)時由多達2.2萬戶股東持有的廣汽長豐(600991)計劃要退市，長豐的出路引發(fā)外界高度關注。

　　上周成都商報記者從多方獲悉，廣汽三菱這家合資公司將通過重組長豐導入SUV和掛三菱標識的小型車；原長豐汽車業(yè)務預料被一分為二，長豐方面擬和廣汽乘用車新建合資公司，以延續(xù)包括“獵豹”等自主品牌車型的“香火”。

　　長豐停牌廣汽三菱閃電聯(lián)姻

　　日前，因籌劃重大事項而于10月28日起停牌的廣汽長豐11月6日對外披露，公司日前接到第一大股東廣州汽車集團股份有限公司（下稱“廣汽集團”，目前持有公司29%股份）通知，廣汽集團與三菱自動車工業(yè)株式會社（下稱“三菱汽車”，目前持有廣汽長豐14.59%股份）已于11月5日簽訂了《合作備忘錄》。根據(jù)其內(nèi)容， 廣汽集團擬通過吸收合并、要約收購或其他中國法律法規(guī)允許且三菱汽車同意的合適方式使廣汽長豐從上海證券交易所退市，并通過后續(xù)重組使廣汽長豐成為或以廣汽長豐資產(chǎn)設立廣汽集團和三菱汽車分別持有50%股份的合資公司。

　　廣汽長豐表示，《合作備忘錄》規(guī)定的廣汽集團與三菱汽車的合作，目前尚處于意向階段，在簽署相關合同以及履行有關政府部門的必要審批手續(xù)并獲得正式批準前，不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)績帶來重大影響。

　　廣汽長豐三菱營銷事業(yè)部營銷總監(jiān)胡清林向記者表示，目前對于廣汽集團是否會對廣汽長豐進行要約收購并不知情，目前廣汽長豐與三菱的合作情況良好，產(chǎn)品銷售也漸入佳境，尤其是以帕杰羅為代表的三菱系產(chǎn)品銷售良好。

　　據(jù)了解，今年前三季度，廣汽長豐三菱帕杰羅共銷售7170輛，銷量同比增長36.5%。在10月28日廣汽長豐停牌前，其股票收盤價為14.07元，市值為73.29億元，市盈率26.48倍。

　　新公司加速度推SUV新車勁炫

　　對于廣汽與三菱的合作，最高興的應該是三菱。在東南汽車中，三菱沒有取得對等股份，在廣汽長豐中，原先三菱也是不對等。這種不能“平起平坐”的感覺三菱現(xiàn)在終于可以一揮而去了。

　　在今年4月北京車展上，三菱汽車社長益子修表示，三菱需要在中國從頭再來，其方式是組建一家對半持股的合資公司，以增強在華合資公司的控制權。另外，廣汽有豐富的與日資廠商合資的經(jīng)驗，比如之前的豐田、本田，在企業(yè)文化、管理方式上容易有認同感。各種跡象表明，三菱方面顯得更加積極。三菱汽車在簽約后發(fā)布的消息表示，在隨后的項目推進上，廣汽三菱更將呈現(xiàn)出“加速度”。據(jù)了解，廣汽三菱的首款車型將是目前三菱進口渠道中的suv勁炫。同時，還有一款微型小車，對這款名為“Globe Small”排量為1.0~1.2升的小車，三菱總裁益子修早前稱中國是全球重點投放市場。

　　長豐可能一分為二轉攻零部件

　　隨著廣汽三菱急速上位，長豐業(yè)務將被“一分為二”的命運也逐漸變得清晰起來。擁有“獵豹”汽車和正在打造自主品牌轎車的長豐有長沙、永州兩個整車基地，長沙、北京兩個汽車研發(fā)中心和衡陽、惠州兩個零部件生產(chǎn)基地。

　　廣汽集團在給港交所的說明中稱，廣汽集團及長豐集團同意在廣汽長豐重組后將會積極探討在汽車、零部件、商貿(mào)等領域可能的合作機會。

　　“廣汽乘用車可能會和長豐合作成立一家合資公司�！弊蛱欤�接近規(guī)劃的另一位消息人士對本報介紹。廣汽乘用車是廣汽獨資子公司，肩負著生產(chǎn)“傳祺”自主品牌轎車任務。這名人士說，廣汽乘用車和長豐汽車合資，目的是為了延續(xù)長豐汽車自主品牌，同時，有分析人士透露，長豐集團今后將重點發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，與廣汽集團在湖南的整車廠配套，目前長豐集團正在全力引入國際零部件企業(yè)前來合作，今后長豐將主攻汽車零部件市場。